La empresa mexicana de cementos “Cemex”, con plantas en todo el mundo, comenzó a usar desde noviembre pasado basura del Distrito Federal como parte de su proceso de producción.
El DF envía entre 500 y 600 toneladas diarias, cifra que podría aumentar en breve a 1,000, para alimentar los hornos de una planta de Cemex en la vecina ciudad de Puebla, a 150 kilómetros al este de la capital.
El acuerdo entre la intendencia de la urbe y los directivos de la firma ocurrió después de que en diciembre pasado se anunció el cierre del basural Bordo Poniente, el vertedero más grande de América Latina, debido a que se saturó.
A partir de entonces comenzó a acumularse basura en las calles e incluso en zonas turísticas y monumentos históricos que pusieron a la metrópoli al borde de una crisis sanitaria, hasta que se reorganizó la recolecta y se consiguieron vertederos alternativos.
Cemex sólo acepta envases PET, plásticos sin cloro, papel, cartón, tetrapack y madera, para convertirlos en combustible. El acuerdo es muy ventajoso para la compañía pues no paga por los residuos, e inclusive el traslado corre por cuenta del gobierno de la ciudad.
"No pagamos nada; el gobierno del DF cubre el flete de 140 pesos por tonelada (unos 10 dólares) y las envía por tráiler", dijo al diario local Reforma Eduardo González, director de Combustibles Alternos y Sustentabilidad de Cemex.
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