Neumáticos eficientes

En España se tiene un programa de apoyo para la adquisición de neumáticos en el marco del “Plan Renove de Neumáticos”, una de las 20 medidas aprobadas recientemente en Consejo de Ministros en el marco del Plan de Intensificación del Ahorro y la Eficiencia Energética en España.
El Plan Renove de Neumáticos contempla la renovación de hasta un máximo de 240.000 neumáticos (60.000 vehículos) con criterios de eficiencia energética, seguridad y reducción de emisión de ruido, a través de un presupuesto asignado de 4,8 millones de euros, con cargo al Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética 2004-2012. La aplicación de esta medida conllevará un ahorro energético estimado de 1,86 ktep/año.
Para ello, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) aprobó en su Consejo de Administración de 29 de marzo de 2011, la puesta en marcha del citado Plan Renove de Neumáticos, cuyas bases reguladoras del programa fueron publicadas el pasado día 25 de abril en el BOE.
Los neumáticos tienen una gran influencia en la seguridad, ahorro energético y emisiones al medio ambiente de los vehículos turismos e industriales en el transporte por carretera. Con esta medida se pretende familiarizar a los conductores con los neumáticos más eficientes energéticamente, al igual que se ha hecho en otros planes de renovación de equipos eficientes, como por ejemplo el Plan Renove de Electrodomésticos.
Las marcas, gamas y modelos de neumáticos objeto de apoyo en el Plan Renove de Neumáticos se encuentran dispuestas en el “Catálogo de Neumáticos IDAE”, en http://www.idae.es/, dentro de su sección “Información al Ciudadano” y en él constan las tres únicas 3 marcas y las 5 gamas finalmente participantes en el programa: El catálogo dispone, para cada una de las marcas y gamas arriba mencionadas, la relación de los correspondientes modelos que son objeto de apoyo.
La presión de inflado de las ruedas es uno de los factores clave para la eficiencia energética de los coches. Hemos de tener en cuenta que un neumático con una baja presión aumenta la resistencia al rodar y, por tanto, su consumo de combustible. Sirva como dato orientativo que una presión de entre 0,2 y 0,4 bares menor que la recomendada por el fabricante puede acarrear un aumento del consumo de hasta un 3%; es decir del orden de 30 litros al año de carburante; además de una reducción de hasta 8 meses en la vida útil de esos neumáticos.