Se alista Guadalajara para nueva prueba de ciclismo extremo de Red Bull

En el Parque Metropolitana de Guadalajara que tiene una superficie de 1,800 metros cuadrados y que fue trazada por Dave King para el Dirt Conquers Red Bull sufrirá modificaciones para la competencia que esta marca reunirá a los mejores 24 riders del BMX este mes de abril. Para ello, seis constructores ya trabajan en la remodelación del circuito junto con 30 personas del equipo de producción.

Al respecto, Álex Vázquez, quien junto con Red Bull creó este particular evento señaló que “después de la edición del 2013, el circuito quedó a uso de la gente en Guadalajara. Ha sido difícil cuidarla, pero se le estuvo dando mantenimiento. La pista por el momento no está al cien por ciento, necesita algunas reparaciones, pero no son mayores. La base que dejamos el año anterior es con la que estamos trabajando”.

Para esta segunda edición se colocarán 12 nuevos elementos para que los riders realicen sus trucos, en especial, elementos de street para darle oportunidad a los competidores de esta especialidad de igualar las puntuaciones. 

“También estamos trabajando en la cápsula. Se le ha agregado una tipo ala, donde los riders pasarán por esa zona con mucha bravura; será una tipo crista que irá radialmente en la cápsula, en la parte externa de la misma. Además, queremos que todos los competidores sientan que tienen igualdad, por eso buscamos tener la misma cantidad de elementos de cada una de las tres vertientes del BMX para que puedan lucir”, indicó Mutante.
Con estas modificaciones esperan romper los récord establecidos el año pasado, cuando los competidores alcanzaron velocidades de hasta 60 km/h, y altitudes en los saltos de hasta 10 metros.
Para cumplir con las modificaciones se utilizaran 50 camiones de tierra, 150 menos del 2013 cuando se construyó el trazado desde cero.
Las reglas de competencia serán las mismas que en el año anterior.
Para obtener al mejor dentro del Parque Metropolitano existirán dos rondas; la primera será la sesión de clasificación donde cada uno de los competidores tendrá dos pasadas de 60 segundos para impresionar a los jueces. Su mejor recorrido será el que sirva para ser evaluados y únicamente los 12 mejores avanzarán a la Final.
En la última instancia, los participantes serán divididos en tres grupos de cuatro competidores cada uno, ordenándolos por el ranking ocupado, es decir, irán del 12 al 1. En esta ocasión, los riders contarán con dos turnos de 90 segundos sobre el circuito, pero estos estarán divididos, es decir, todos los grupos deberán realizar una primera pasada para obtener una primera calificación para dar pie a la nueva ronda. Con ello se busca incrementar el nivel de expectativa.