Impulsa Goodyear uso de caucho natural sostenible en neumáticos

La marca de neumáticos Goodyear anunció una nueva política de adquisición de caucho natural para su abastecimiento responsable de materias primas. Que es parte de sus acciones de mitigación climática y de control de la deforestación, el acaparamiento de tierras y los derechos humanos en las áreas del mundo donde se produce el caucho natural.

Maureen Thune, vicepresidenta y directora de adquisiciones de Goodyear, declaró que “sabemos que nuestras acciones pueden marcar la diferencia en la protección de los derechos de las personas a lo largo de la cadena de suministro, incluidos los pequeños propietarios que cultivan caucho natural en su propia tierra. Nuestra nueva política también ayuda a proteger el medio ambiente promoviendo el uso ambiental y socialmente responsable de la tierra".

Esta empresa está colaborando para mejorar la sostenibilidad en toda la cadena de suministro de caucho natural. Ya que es miembro del Tyre Industry Project (TIP), una iniciativa liderada por directores ejecutivos compuesta por las 11 principales compañías de neumáticos del mundo, que trabaja activamente con partes clave interesadas, como fabricantes de automóviles, productores de caucho y la sociedad civil, para desarrollar una plataforma industrial para sostenibilidad de la goma natural.

"La colaboración de múltiples partes interesadas es emocionante, y creemos que es la clave para el desarrollo de una plataforma industrial unificada. Juntos, estamos explorando las mejores prácticas para el abastecimiento responsable e identificando estructuras de gobierno apropiadas para la plataforma, todo con el objetivo de hacer que el caucho natural sostenible sea una realidad."

Se informó que estas acciones de uso sustentable del caucho por parte de esta empresa se basa en su Manual de Conducta Comercial de la compañía y el Código de Conducta de Proveedores, que soslaya siete líneas de trabajo como son:

Derechos Humanos: trabajar para garantizar que su cadena de suministro de caucho natural proteja los derechos de todos los involucrados, fomentando un ambiente de trabajo positivo en todos los niveles de la cadena de suministro.

Adquisición y uso responsable de tierra: trabajar para promover una cadena de suministro de caucho natural ambiental y socialmente responsable, libre de deforestación y acaparamiento de tierras.

Trazabilidad: trabajar para promover prácticas que permitan rastrear el camino del caucho natural a lo largo de toda la cadena de suministro.

Procesamiento de caucho natural: esperar que sus proveedores que procesen caucho natural para su uso fabriquen sus productos de manera responsable y respetuosa con el medio ambiente.

Proceso de cultivo y cosecha de caucho natural: alentar a sus proveedores a utilizar las prácticas de cultivo más conocidas para los árboles de caucho natural plantados y reforestados existentes.

Acercamiento a los pequeños productores, compromiso y desarrollo de la comunidad: trabajar para aumentar el rendimiento y mejorar los medios de subsistencia de los pequeños productores existentes, alentando a todos sus proveedores directos y miembros relevantes de su cadena de suministro a apoyar a sus comunidades.

Implementación de políticas y cumplimiento: comprometerse con la implementación transparente y libre de corrupción de esta política y sus principios.

Usa Goodyear caucho hecho con aceite de soya para fabricar neumáticos

La empresa Goodyear Tire & Rubber Company dio a conocer que está impulsando la innovación y la sustentabilidad para con base a nueva tecnología crear neumáticos en colaboración con el United Soybean Board (USB).

El primer uso comercial de un nuevo compuesto de caucho a base de aceite de soya está ayudando a esta empresa a que sus llantas tengan un mejor desempeño en pavimento seco, mojado y/o en condiciones invernales. Un equipo de científicos e ingenieros de la marca creó un compuesto o fórmula usando aceite de soya, derivado natural, rentable con emisión neutra de carbono y renovable.

“La innovación es un legado de Goodyear que nos impulsa a seguir aplicando nuevas soluciones tecnológicas para fabricar neumáticos con un desempeño superior para satisfacer la demanda de los consumidores”, expresó Eric Mizner, director global de ciencia de materiales para Goodyear.

Al utilizar aceite de soya en la fabricación de los neumáticos, Goodyear encontró una nueva forma de que el compuesto de caucho se mantenga flexible con los cambios de temperatura, una característica clave para mejorar el desempeño del vehículo al mantener y aumentar el agarre sobre la superficie de la carretera.

Las pruebas realizadas han demostrado que el caucho hecho con aceite de soya se combina más fácilmente con los compuestos reforzados con sílica que se usan para fabricar ciertos neumáticos.

Este trabajo realizado con la USB, un grupo de agricultores-directores que supervisa la inversión en un programa de investigación y promoción a nombre de todos los cultivadores de soya de Estados Unidos. La USB ofrece parte del apoyo financiero para que Goodyear aproveche el aceite de soya como compuesto en la fabricación de neumáticos.

La comercialización del aceite de soya para llantas se suma a las más recientes innovaciones de la compañía, como por ejemplo, el uso de sílica derivado de cenizas de cáscara de arroz, otro componente.

Anuncia Goodyear construcción de planta de producción en San Luis Potosí

La empresa The Goodyear Tire & Rubber ante la importancia del mercado automotriz mexicano, anunció la construcción de una nueva planta de producción de llantas en México, en el estado de San Luis Potosí, inversión que será del orden de los 500 a 550 millones de dólares.

Instalación que permitirá la producción de unos 6 millones de neumáticos anualmente, a lo cual, Richard J. Kramer, presidente y CEO de The Goodyear, dijo que “esta es una inversión importante para el futuro de Goodyear. Nuestra nueva planta nos proveerá con un activo de manufactura de clase mundial y será un sólido complemento para nuestras plantas ya existentes. La nueva planta avanza nuestra estrategia de cumplir con las necesidades de nuestros clientes y es consistente con nuestro enfoque en la inversión en proyectos de gran retorno que impulsan el crecimiento rentable”.

Rich Kramer recalcó que  prevemos que en 2019, la demanda de este tipo de llantas de alto valor agregado -HVA por sus siglas en inglés-, se incrementará en esas regiones en 50 millones de neumáticos. 

Indicó que la planta dará empleo a alrededor de 1,000 personas y muchos otros más se emplearán durante los dos años de construcción de la planta.

Esta producción de llantas de la planta de México, posicionará a la empresa con gran fuerza para aprovechar el crecimiento potencial del país, con énfasis en el desarrollo que está teniendo lugar a través de la cambiante mezcla de llantas con tecnología de punta para el mercado HVA”.

Por su parte, Jean-Claude Kihn, presidente de Goodyear Latinoamérica, indicó que “México cuenta con una economía en crecimiento y una fuerte base industrial. Su sólida red de proveedores establecidos es de gran atractivo para los inversionistas locales y extranjeros, así como lo es su fuerza laboral motivada y sumamente capacitada. México se encuentra entre los 10 productores más grandes de automóviles del mundo, es el cuarto país exportador de vehículos y tiene un crecimiento favorable en la fabricación de autopartes. Esas son condiciones perfectas para construir una planta de Goodyear en el país”.

Cabe mencionar que en los últimos cuatro años, la industria automotriz ha anunciado inversiones de 12,820 millones de dólares para la expansión o el establecimiento de nuevas plantas de fabricación de vehículos. De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, dichas inversiones impulsarán la producción de vehículos que crecerá 70% entre el 2014 y el 2020.

Goodyear convierte la cáscara de arroz en las llantas del futuro

Se dio a conocer que la empresa Goodyear Tira & Rubber Company utilizará la ceniza de la cascarilla del arroz para producir electricidad como una fuente ecológica de sílice que se usará en las llantas.

Se indicó que antiguamente las llantas se creaban exclusivamente con materiales como caucho natural, hierro y textiles. Pero ahora Goodyear en su constante búsqueda por reducir el impacto ambiental y gracias a la innovación, ha encontrado un componente natural para sus llantas y se trata de la sílica, un mineral derivado de la arena que también se puede producir a partir de los residuos que quedan después de quemar la cáscara de arroz.

Según la Organización para la Agricultura y Alimentación de los Estados Unidos, cada año más de 700 millones de toneladas de arroz se cultivan alrededor del mundo, pero durante el secado del alimento se desprenden las cascarillas. 

En los últimos dos años, Goodyear ha probado la sílica en su Centro de Innovación en Akron y encontró  que su impacto en el desempeño de las llantas es similar al de las fuentes tradicionales.  Además la sílica mezclada con el caucho de las llantas los fortalece y reduce la resistencia del rodamiento, lo que se traduce en ahorro de combustible. Por si fuera poco, esto también tiene un impacto positivo en la tracción de las llantas en  superficies mojadas.

Al respecto, Joseph Zekoski, director Técnico Interino de la empresa, dijo que “el uso de la ceniza de cascarilla de arroz le dará a Goodyear una fuente alternativa de sílica, al mismo tiempo que ayudará a reducir la cantidad de desechos de cascarilla de arroz que termina en los basureros. Esto demuestra el compromiso de Goodyear con la innovación y el medio ambiente.

Añadió que “los esfuerzos de innovación de Goodyear buscan desarrollar llantas más ecológicas  desde sus materiales, rendimiento y el proceso de fabricación. Es por esto que continuamos explorando formas de aumentar la eficiencia de las llantas y que nos esmeramos por ayudar a los consumidores a mantener una calidad óptima de rendimiento de sus llantas a través de innovaciones como Tecnología de Mantenimiento de Aire (AMT, por sus siglas en inglés).