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martes, 16 de junio de 2026

Los retos de la movilidad en eventos de alta afluencia

Durante periodos de alta afluencia, los reportes de siniestros pueden crecer hasta 17% y las asistencias viales hasta 35%. La prevención se vuelve clave para mantener la seguridad en las calles y carreteras, Quálitas.

La actividad que hoy se vive en algunas ciudades del país, impulsada por la llegada de visitantes nacionales e internacionales y por el aumento de desplazamientos hacia recintos deportivos, espacios públicos, restaurantes y zonas de entretenimiento, ha transformado la dinámica de movilidad urbana y ha puesto a prueba la capacidad de respuesta de conductores, autoridades, empresas y compañías de protección vehicular.

De acuerdo con Quálitas, la aseguradora vehicular líder en México, durante periodos de alta concentración de personas y vehículos, los reportes de siniestros pueden incrementarse entre 12% y 17%, mientras que las solicitudes de asistencia vial —como grúas, paso de corriente o envío de combustible— pueden crecer hasta 35%.

“En temporadas con alta movilidad observamos un aumento en conductas de riesgo, derivadas principalmente de las prisas, distracciones y estrés al volante. Es común que algunos conductores reduzcan la distancia de seguridad o realicen maniobras intempestivas para intentar avanzar más rápido”, explica Sergio Álvarez, Director de Servicio Siniestros Metropolitana de Quálitas.

A ello se suma un factor cada vez más frecuente, la distracción digital. Consultar aplicaciones de navegación, responder mensajes o utilizar el teléfono celular mientras se conduce continúa siendo una de las principales causas de incidentes viales.

“Cualquier distracción al volante representa un riesgo importante. Basta con apartar la vista unos segundos del camino para responder un mensaje o ver el resultado de un partido de fútbol, por ejemplo, para comprometer la capacidad de reacción ante una situación inesperada”, señaló César Girón, Subdirector de Prevención de Riesgos de Quálitas.

Los especialistas de Quálitas advierten que durante estos periodos también suelen incrementarse situaciones como choques por alcance, maniobras bruscas de cambio de carril, conflictos entre conductores derivados del estrés, así como atropellamientos por la mayor presencia de peatones en las calles.

Ante escenarios de alta congestión vehicular, los expertos recomiendan planificar los traslados con anticipación, considerar rutas alternas y revisar previamente las condiciones mecánicas del vehículo, Asimismo, mantener una distancia adecuada entre vehículos y evitar cualquier distractor contribuye significativamente a reducir riesgos.

El incremento en la movilidad también representa desafíos operativos para las aseguradoras, que deben responder con rapidez en zonas donde el tráfico dificulta la circulación.

Para atender estas situaciones, Quálitas ha fortalecido sus esquemas de monitoreo y capacidad de respuesta mediante soluciones innovadoras como bicicletas eléctricas para agilizar la llegada de ajustadores en áreas de difícil acceso vehicular o el impulso de la herramienta Ajuste Digital, con la cual se puede reportar un siniestro de manera digital, sin la necesidad de contar con un ajustador presencial.

“Hemos buscado alternativas que nos permitan mantener cercanía con nuestros asegurados incluso en entornos de alta congestión. La innovación es una herramienta clave para ofrecer una atención más ágil y eficiente; además de mejorar tiempos de respuesta y experiencia del cliente, por esta razón, la implementación de bicicletas eléctricas contribuye a reducir emisiones y promover una movilidad más sostenible”, explicó Sergio Álvarez.

Los especialistas coinciden en que, ante ciudades cada vez más dinámicas y con una agenda constante de eventos masivos, la combinación de prevención, tecnología y cultura vial será fundamental para reducir riesgos y construir una movilidad más segura para todos.

“La mejor manera de disfrutar cualquier evento masivo es hacer de la seguridad una prioridad. Ante eventos con alta afluencia y mayor movilidad vehicular, recomendamos contar al menos con un paquete de cobertura amplia y si es posible sumar coberturas como robo parcial, para obtener mayor protección, ya que en este tipo de eventos suele incrementarse la exposición a incidentes”, concluyó Sergio Álvarez.

 

 

 

lunes, 7 de agosto de 2017

Falta de cultura vial, una epidemia global

Sobrepasar los límites de velocidad, no respetar los señalamientos de tránsito, no utilizar el cinturón de seguridad o simplemente quitar la mirada del camino por un segundo (por ejemplo, escribir mensajes en el celular) son algunas causas que en México los accidentes de tránsito provoquen cada año cerca de 400 mil lesionados, la muerte de 15 mil 800 personas y un promedio de 44 muertes al día, cifras que van en aumento, según datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros.
En 2010, la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró una epidemia global la falta de prevención y cultura vial. Por este motivo, el Museo de las Ciencias Universum de la Dirección General de Divulgación de la Ciencia de la Universidad Nacional Autónoma de México (DGDC-UNAM), organizó el coloquio Prevención de riesgos automovilísticos con apoyo de instructores de la compañía aseguradora Quálitas y el conductor de carreras Pancho Name.
En dicho evento, Gabriela Guzzi Arredondo, directora de Universum de la UNAM, declaró que “sabemos que en México y gran parte del mundo, muchos de los accidentes se deben a una falta de cultura vial y en el museo queremos transmitir esto a toda nuestra población para que podamos evitar accidentes”.
Por su parte, María Teresa Cosío, gerente de responsabilidad social de Quálitas, declaró que “en 2005,Quálitas creó la campaña Conducta vial con dos objetivos: evitar accidentes automovilísticos y salvar vidas. (…) Los objetivos del proyecto Conducta vial están alineados a las metas establecidas en los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, entre las que destacan reducir el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico”.
Pero las labores de prevención son solo una pequeña parte del camino, de hecho, si se hace un rápido sondeo, la mayoría de las personas conocen perfectamente bien lo que deben de hacer para evitar un accidente y lo ignoran por exceso de confianza, ven a los accidentes como algo ajeno que jamás les pasaría a ellos, explicó Margarito Villa, subdirector de prevención de riesgos de la compañía.
“Hablar de conducta vial es hablar de las conductas, acciones y omisiones que tomamos en la vía pública, no solo como automovilistas sino como peatones, como pasajeros del servicio público, como ciclistas y motociclistas”, continuó.
Se preguntó,  qué se puede hacer entonces para rectificar la situación, y se indicó que la respuesta es muy sencilla: responsabilizarnos y dejar de echarle la bolita a otros. “Aprender a prevenir y aprender a tener una conciencia de una conducta correcta en nuestras calles no es algo mágico, es algo que tenemos que implementar cada día para llegar seguros a donde queremos llegar (…) Conforme vamos haciendo las cosas correctamente, nos vamos condicionando a actuar correctamente y además, vamos contagiando a todas las personas a nuestro alrededor”, comentó el piloto Pancho Name.

Como todo cambio, la concientización vial llevará su tiempo, lo más probable es que los frutos de estos primeros esfuerzos los vean reflejados las siguientes generaciones y mientras eso sucede es importante fomentar el continuo perfeccionamiento de los equipos de rescate.