Mostrando entradas con la etiqueta basura espacial. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta basura espacial. Mostrar todas las entradas

lunes, 25 de junio de 2018

Lanzan al espacio al Remove Debris para atrapar basura espacial


Se dio a conocer el lanzamiento a órbita desde la Estación Espacial Internacional (ISS) la misión de eliminación de basura espacial Remove Debris, liderada por el Centro Espacial de Surrey (SSC) de la Universidad de Surrey de Francia.
Se informó que el aparato Remove Debris demostrará diversas tecnologías innovadoras dirigidas a limpiar la basura espacial. El ingenio espacial incorpora tres tecnologías de la empresa Airbus para llevar a cabo la eliminación activa de basura (Active Debris Removal o ADR), que es una red y un arpón para atrapar los residuos, y también un sistema de navegación basado en visión (Vision Based Navigation o VBN) para desarrollar técnicas de encuentro en órbita con deshechos espaciales.
La filial de Airbus, Surrey Satellite Technology Limited (SSTL), diseñó y construyó este aparato espacial, que también incorpora una vela de arrastre para acelerar la retirada de la órbita de toda la misión.
Según la planificación de la misión, en octubre de este año se pondrá en el espacio la red, a finales de diciembre se realizará la prueba con la VBN y en febrero de 2019, con el arpón.
Todos los experimentos se realizarán por debajo de la órbita de la ISS. En el experimento que probará la red, desarrollado por Airbus en Bremen, Alemania, contará con un cubesat que se lanzará desde el ingenio principal de la misión. Cuando el cubesat se encuentre a 5 metros de distancia, la red se dirigirá hacia él y lo capturará a unos 7 metros antes de que se aleje para retirarlo de la órbita.


El sistema VBN de Airbus en Toulouse, Francia, probará cámaras 2D y un elemento con tecnología LIDAR 3D (detección y localización mediante ondas luminosas) suministrado por CSEM para rastrear un segundo cubesat que se lanzará desde la nave principal. El sistema VBN hará un seguimiento de la rotación del cubesat y de su movimiento mientras se aleja de la nave principal. A la vez, el cubesat transmitirá su posición real a la nave principal, de manera que se podrá medir el rendimiento del VBN. Este cubesat se desplazará y de orbitará por sí solo.
El arpón diseñado en Airbus Stevenage dispone de una pértiga de 1,5 metros de largo que se despliega desde la nave principal y que cuenta con un panel de material compuesto en su extremo. El arpón se disparará a una velocidad de 20 metros por segundo con el fin de penetrar en el objetivo y demostrar así su capacidad para capturar los residuos.
Nicolas Chamussy, responsable de Airbus Space Systems afirmó que “hemos dedicado muchos años al desarrollo de sistemas innovadores de eliminación activa de residuos para estar a la vanguardia de la lucha contra este creciente problema de la basura espacial. De esta manera contribuimos también a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU en beneficio de las futuras generaciones”.
Tras completar el ADR diseñado por Airbus, la nave principal desplegará la vela de arrastre desarrollada por SSC que retirará de la órbita la nave en aproximadamente 8 semanas. Sin la vela de arrastre, la retirada de órbita requeriría más de dos años y medio.
Cofinanciada por la Comisión Europea bajo el programa marco FP7, Remove DEBRIS es una colaboración internacional entre la Universidad de Surrey, Airbus, ArianeGroup, Surrey Satellite Technology Ltd, Innovative Solutions In Space, CSEM (Suiza), Inria (Francia) y la Universidad de Stellenbosch.

martes, 11 de abril de 2017

Lanzan cohete con componentes de reciclado

Se informó la creación del innovador cohete reutilizable de SpaceX que está en órbita El cohete Falcon 9 fabricado por SpaceX partió el 30 de marzo desde el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
Lo simbólico de este lanzamiento es que es un cohete construido con materiales reciclables y reutilizables, es el mayor éxito de la compañía, en su intento de reducir los costos y acelerar los vuelos espaciales. 
La compañía de transporte espacial SpaceX hizo historia, al lanzar un satélite comercial utilizando un cohete reciclado. La primera de las dos etapas de su cohete Falcon 9 se había utilizado para lanzar su misión CRS-8, en abril de 2016. 


Las implicaciones de la reutilización de los componentes de un cohete podrían ayudar a romper las barreras financieras a los viajes espaciales, según el Dr. Rene Laufer, profesor asociado de investigación con el Centro Baylor de Astrofísica, Física Espacial e Investigación de Ingeniería (CASPER) y jefe de la Ciencia Espacial Laboratorio.
Laufer dijo que SpaceX y otras corporaciones comerciales de vuelo espacial han trabajado para combatir el gasto que implica cada misión. "El Falcon 9 fue innovador desde el principio porque tenía la intención de ser más barato. Es eficaz porque se ha empleado el mismo cohete en todas las etapas" 
Tradicionalmente, los cohetes funcionaban como un producto de "uso único", durante la primera etapa, siendo desechados poco después del lanzamiento; el problema estribaba en que estos artefactos generalmente se deterioraban al entrar en órbita y luego al volver.
El Falcon 9 no es el primer cohete en la historia del vuelo espacial, cuyas partes han sido reutilizadas, ya que los transbordadores espaciales de la NASA se han trasladado varias veces.

Sin embargo, según Laufer, el costo de recuperación, desmontaje, reparación y reensamblaje de los componentes, puede ser más caro que construir nuevas piezas.
Un futuro promisorio SpaceX, formalmente conocida como Space Exploration Technologies Corp. ha solucionado el problema de la recuperación de sus cohetes en la etapa primaria, al hacerlos aterrizar con el droneship autónomo, llamado Of Course I Still Love You, según explicó el vocero de la corporación.
SpaceX es una creación del innovador Elon Musk, que también fue cofundador de Tesla, Inc. y de Paypal; surgió en 2002 y en su sitio web proclaman que su objetivo final es "permitir que la gente viva en otros planetas".
Otras compañías comerciales de vuelos espaciales, como Blue Origin (Jeff Bezos) y Virgin Galactic (Richard Branson), lograron objetivos similares pero su negocio es el turismo espacial. Laufer sostiene que estas empresas más pequeñas y más centradas en el ámbito comercial pueden asumir riesgos y hacer innovaciones, en un campo conservador y tradicionalmente financiado por el gobierno.
QUÉ HACER CON LA BASURA ESPACIAL

Según la Space Surveillance Network de los Estados Unidos (Red de Vigilancia Espacial), que registra desde 1957 cada objeto fabricado con un tamaño superior a 10 cm que se encuentre orbitando la Tierra, habría más de 6000 satélites y más de 17.000 objetos flotando en el espacio y que se han vuelto un riesgo, en el caso de los desechos que pueden estropear a los satélites en funcionamiento.
Datos de la Agencia Espacial Europea (ESA), calculan que hay más de 35 millones de desechos girando alrededor de nuestro planeta. Unos 500.000 son de entre uno y 10 centímetros de diámetro; otros 21.000 son mucho más grandes, entre una pelota de tenis y una de baloncesto.

La NASA ha informado que son cerca de 150 mil toneladas de basura espacial son absorbidas por la atmósfera, desintegrándose en el aire antes de hacer contacto con la superficie de la Tierra.