En 2018 fueron asesinadas 21 defensores ambientales en México

En 2018, el homicidio se colocó en primer lugar de las agresiones cometidas contra las personas defensoras del medio ambiente en México, según se establece en el Informe sobre la situación de las personas defensoras de los derechos humanos ambientales, elaborado por quinto año consecutivo por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental, A.C. (CEMDA).

 México continúa siendo un país muy peligroso para las personas defensoras de la tierra, del medio ambiente y del territorio, ya que éstas siguen siendo víctimas de agresiones como el homicidio, la criminalización, las amenazas y las intimidaciones, entre otras. El año pasado se mantuvo la tendencia letal del 2017 cuando el país fue incluido en el cuarto lugar del mundo donde se han producido más asesinatos de personas defensoras del medio ambiente.

El total de agresiones registradas por el CEMDA entre el 2010 y el 2018 es de 440, de los cuales 49 ataques ocurrieron en el 2018. A este respecto, es importante precisar que un ataque puede incluir varias agresiones de diversos tipos. Por otro lado, las agresiones registradas son una muestra ejemplificativa, puesto que no todas las agresiones son denunciadas o registradas por medios públicos.

En cuanto al tipo de agresiones, CEMDA registró en primer lugar al homicidio en el 25% de los casos, en segundo lugar a la criminalización con el 19%, y, en tercer lugar, a las amenazas y las agresiones físicas con el 17%, respectivamente. En cuanto a las entidades donde ocurrieron las agresiones, Puebla fue el estado que registró el mayor número, con un total de 8, seguido de Oaxaca y Chihuahua, con 6, respectivamente. Respecto del tipo de víctima, de los 49 ataques registrados, en el 89% de los casos las agresiones se cometieron directamente contra personas en lo individual, 8% en contra de la comunidad y 3% en contra de una organización de la sociedad civil.

El mayor número de ataques ocurridos (9) tuvo que ver con proyectos de infraestructura; seguido de 8 casos de despojo de tierra y territorio, así como 8 relacionados con proyectos hidroeléctricos. La minería se ubicó en cuarto lugar con 6 ataques. La gran mayoría de los ataques (37) se generó en el contexto de la disputa por la tierra y el territorio.

Desafortunadamente, es el propio Estado mexicano -quien debería ser el garante de los derechos humanos de las personas defensoras del medio ambiente- quien se identificó como uno de los principales agresores, en 19 de los ataques identificados. Las autoridades estatales fueron señaladas en primer lugar como fuente de las agresiones (13 casos), seguidas de las municipales (6 casos) y las federales en 5 casos. También, en 19 de los casos no fue posible identificar al agresor.

El Informe 2018 de CEMDA se enfoca particularmente en el tema de la criminalización contra las personas defensoras ambientales, pues a lo largo de los años se ha observado el uso indebido del sistema penal por parte del Estado mexicano para perseguirlas. Entre 2013 y 2017 se registraron por lo menos 95 casos de criminalización contra quienes defienden el medio ambiente. Estas agresiones tienen el propósito de debilitar las acciones de promoción y defensa de los derechos humanos ambientales frente a la implementación de megaproyectos de desarrollo e infraestructura, tanto de empresas privadas como empresas productivas del Estado mexicano que no respetan tales derechos.

Este tema se ejemplifica en el Informe con el caso de las personas defensoras del territorio de Cuetzalan, en la Sierra Nororiental de Puebla, quienes han sufrido criminalización derivada de su protesta contra del proyecto de instalación de una subestación eléctrica que pretende desarrollar en su territorio la Comisión Federal de Electricidad (CFE). El hecho más grave en este caso ha sido el asesinato de Manuel Gaspar Rodríguez, integrante del Movimiento Independiente Obrero Campesino Urbano y Popular (MIOCUP), quien había sido señalado en la denuncia que interpuso la CFE contra los defensores.

Frente a este contexto de grave violencia que viven las personas defensoras ambientales en el país, el pasado 27 de septiembre de 2018, México suscribió en la sede de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) el Acuerdo Regional sobre el Acceso a la Información, la Participación Pública y el Acceso a la Justicia en Asuntos Ambientales en América Latina y el Caribe (Acuerdo de Escazú). Es fundamental que nuestro país ratifique e implemente cuanto antes dicho Acuerdo a fin de que se pueda establecer una política pública integral y eficaz para la protección adecuada de las personas defensoras ambientales y la prevención de las agresiones.

Asimismo, es urgente que el gobierno actual enfoque sus acciones a la consolidación del Estado pluricultural, garantizando el derecho a la diferencia, a través del cual los pueblos puedan mantener el control sobre sus elementos culturales y naturales. Esto hace posible que se impulsen otras formas democráticas de toma de decisiones que conllevan a generar condiciones para eliminar la violencia estructural y simbólica del marco jurídico y la política pública mexicana que durante años ha sido el escenario perfecto para la perpetración de las agresiones contra personas defensoras ambientales.

Algunas recomendaciones incluidas por CEMDA en su Informe 2018 son: a) Alinear y armonizar el marco legal y las políticas públicas bajo un enfoque de derechos humanos y el principio del Estado pluricultural; b) Implementar, en la legislación ambiental y en las políticas públicas, la perspectiva de género; c) Respetar el derecho a la autonomía, al territorio y al desarrollo propio de las comunidades indígenas frente a megaproyectos de desarrollo; d) Garantizar oportunamente el cumplimiento del derecho al consentimiento previo, libre e informado de los pueblos y las comunidades e indígenas, así como a la información y a la participación en proyectos de desarrollo que afecten de manera significativa sus modos de vida; e) Implementar medidas como la suspensión temporal de la obra y actividad hasta que se garanticen los derechos de las comunidades indígenas; f) Revisar el contenido de los tipos penales que facilitan la criminalización de las personas defensoras ambientales; g) Suspender la implementación de un proyecto de desarrollo cuando existan evidencias de ataques y agresiones contra las personas defensoras ambientales; h) Realizar las evaluaciones de impacto social y ambiental en las primeras etapas del proyecto, antes del otorgamiento de concesiones o permisos sobre el recurso natural; i) Fortalecer el Mecanismo de Protección para las Personas Defensoras de Derechos Humanos y Periodistas, brindando presupuesto y recursos materiales suficientes para que cumpla con su objetivo; así como otorgar protección a colectivos que defiendan los derechos humanos ambientales; j) Garantizar el derecho a la reparación integral del daño a las personas defensoras por las agresiones y violaciones a sus derechos humanos; así como, k) Atender y cumplir con las recomendaciones de los Procedimientos Especiales de Naciones Unidas en la materia; entre otras.

Disociación de acciones en salud y ecología provocan alza de alergias

En México se padece de un alza en alergias a diversos factores del ambiente, que se agravan por la presencia del cambio climático, así como de la nula sinergia de políticas de salud y ambientales. En México, se calcula que aproximadamente 40 millones de personas padecen una enfermedad alérgica y por lo menos 5 millones tienen asma.

Aproximadamente el 33% de la población mexicana padece alguna forma de alergia, lo cual es similar a las tasas mundiales reportadas. Aunque por la presencia climática al año 2050 se estima este porcentaje crezca al 50% de la población, esto de acuerdo al estudio de Laboratorios Chinoin llamado “Cambio climático y alergias”.

Se señaló que las zonas más afectadas son el sureste mexicano (Yucatán, Campeche, Quintana Roo), la península de Baja California y área central del país (Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Querétaro).

La deforestación, cambios de uso de suelo, y la falta de una cultura de reforestación con especies adecuadas modifica los mecanismos de conversión de CO2 en oxígeno, y el CO2 es responsable de favorecer el desarrollo de pólenes más “agresivos”, es decir, con mayor capacidad de generar alergias, entre ellos la rinitis.

Según el estudio ISAAC (estudio internacional del asma y enfermedades alérgica en la infancia, por sus siglas en inglés), reportó que en México la prevalencia de rinitis alérgica variaba del 11% en pacientes de 6-7 años hasta un 15% en el grupo de 13 años; un 6% en Dermatitis atópica y 8.5% en asma.

El Dr. Francisco Javier Saynes Marín, otorrinolaringólogo y cirujano de cabeza y cuello, certificado por el Consejo Mexicano de Otorrinolaringología, declaró que un punto que agrava las alergias de las personas es que no existe una consulta de las instancias ambientales de México sobre que plantas sembrar en camellones, en cinturones verdes fuera de las ciudades, en jardines y zonas urbanas, que son causantes de infinidad de alergias.

Situación que denunció, es una falta enorme de conciencia de no consultar a expertos de salud sobre los tipos de polen que las plantas que se siembran puede volar y afectar a la población. En una petición solicitada por este reportero a la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), sobre si existen consultas o sinergias con áreas de salud para reforestaciones u otras acciones se siembra de plántulas, se informó que no existe ningún tipo de acciones conjuntas entre áreas de salud y ecológicas.

El especialista en salud calificó de reforestaciones fracasadas que si bien sobreviven en campo, acaban siendo causantes de alergias masivas de la población. Detalló un caso ejemplar que se vive en la ciudad de Monterrey, Nuevo León, en la frontera norte del país, que ha plantado masivamente que olivos, cipreses, fresnos, que son de los árboles que más alergias causan a la gente. Cuando lo que debiese plantar en urbes son pinos, olmos y palmeras que son especies que provocan pocos males.

Este laboratorio informó que antiguamente las alergias eran catalogadas como estacionales, sobretodo al inicio de la primavera y el invierno; sin embargo, con el cambio climático que ha experimentado el mundo las alergias se han vuelto más constantes y persistentes, incluso durante todo el año. Hoy el efecto del calentamiento global y el efecto invernadero han favorecido tiempos de polinización más prolongados y generación de pólenes con mayor capacidad alergénica.

Provocando que las crisis de una persona alérgica sea de hasta una semana o en casos severos de un mes, ello cuando la persona es asmática. En una consulta a una persona que padece diversas alergias, le indicó a este reportero, que en su hogar llegan a gastar hasta un 20% de sus ingresos en atender sus males.

Las alergias, señalan los estudios, afectan más a hombres en una relación 2:1 y en general en la etapa infantil los cuadros son más frecuentes dada la inestabilidad del sistema inmune.

La contaminación tiene varios efectos sobre las alergias, el principal es que favorece la inflamación de la vía aérea y en este caso es más sencillo ser sensibilizado por algún alérgeno al estar vulnerables estas estructuras.

Las alergias y sus diferentes manifestaciones son enfermedades con un aumento constante en la prevalencia a nivel mundial, principalmente en los menores de edad, con un impacto social global de acuerdo con la Organización Mundial de la Alergia (WAO), por lo que son consideradas una epidemia y un problema de salud mundial. Se calcula que actualmente un 30 - 40% de la población mundial vive con una o varias enfermedades alérgicas.

Según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), en la actualidad, el Cambio Climático potencializa a diversas enfermedades que, en los últimos 20 años se han vuelto más violentas, se estima que han aparecido cerca de 180 padecimientos fuera de sus sitios tradicionales, encontrándose entre los más peligrosos la tuberculosis, fiebre del Valle del Rift, enfermedad del sueño, mareas rojas, gripe aviar, babebiosis, cólera, ébola, fiebre amarilla, parásitos intestinales, enfermedad de Lyme y la peste yersinia que son de grave consecuencia para la salud humana.

Está información se asemeja a los publicado en la pasada tercer encuesta mundial de medicamentos Vick, que reveló que entre los diversos fenómenos que han provocado aumentos en la prevalencia de enfermedades respiratorias está en Cambio Climático, declaró el doctor,  Sergio Garza, especialista en Neumología.

En entrevista con este reportero, dijo que “las enfermedades respiratorias de 2009 a la fecha han aumentado por la crudeza de los fríos y cambios de clima bruscos, problemas de la atmosfera y ello atañe a lo que se respira; por ende las enfermedades van en aumento”.

Debido a los deterioros ambientales tienen a ser respirados de mayor forma y esto se refleja en la salud y economía de las personas, “este cambio del clima incide en diversos aspectos desde la economía al aumento de otros males de la salud pública, ejemplo de esto tenemos que el asma ha subido hasta afectar al 15% de la gente cuando hace 10 años era sólo del 5% su porcentaje.

También destaca que el mexicano no es precavido en relación a la prevención de malestares respiratorios y sólo 18% tiene de en su hogar medicamentos contra gripe a diferencia de del 35% de los encuestados a nivel global.

DESINFORMACIÓN AMBIENTAL, CONLLEVA A PLANTACIONES INERTES

De acuerdo a datos de las autoridades ambientales, el 70% del arbolado en la Ciudad de México tiene plaga, que un 60% están en riesgo de morir y que un 9% estén muertos en pie; aunado a que el desconocimiento de hace décadas conllevo a plantar especies no aptas para la capital y otras ciudades mexicanas.

Cabe mencionar que en la capital mexicana se tienen estimado existen 170 especies de árboles, cuando existen 2,500 variedades, lo que refleja la poca información y adecuado manejo de los mismos como repetición de reforestaciones de especies que hoy demuestran no ser aptas a la capital, pues provocan alergias, arruinan infraestructura urbana y se vuelven un riesgo al caer por vientos o lluvias fuertes.

Al respecto, en entrevista con este reportero, Atzin Calvillo, investigador de la organización ambientalista Tierra Nueva, A.C. indicó que el arbolado padece de una grave falta de conocimiento de su papel, especies, catalogación de los mismos, aprovechar sus propiedades, falta de presupuestos oficiales para investigación, y todos estos aspectos confluyen en esta realidad apremiante.

Según estudios del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), un árbol adulto, en promedio al año, absorbe unos 3 mil litros de agua que infiltra en el subsuelo y capta unos 28 kilogramos de contaminantes que genera el parque vehicular, de ahí la necesidad de entender su fallecimiento prematuro.

Además que una persona para mitigar su huella ambiental requiere de 26 árboles y tener 7 metros cuadrados de área verde por habitante en una gran ciudad, situaciones que en el DF y zona conurbada no cumplen.

RECOMENDACIONES PARA PERSONAS QUE SUFREN RINITIS ALÉRGICA

• Evitar la exposición al alérgeno.
• Recurrir a la línea de fármacos para controlar la alergia: soluciones salinas, antihistamínicos, esteroides tópicos, y antileucotrienos, cada uno tiene una función específica y un momento en donde usarlos. Uno de los más seguros es Zyxem (levocetirizina) que es un antihistamínico de tercera generación derivado de la cetirizina indicado para el tratamiento de los procesos alérgicos y el control de comezón, estornudos, escurrimiento nasal y prurito (comezón). Su presentacién en gotas y pastillas hace que pueda ser usado en infantes y adultos.

• Identificar si los cuadros respiratorios que se padecen son por infección o son cuadros repetitivos que orientan a alguna alergia.
• Evitar el uso de alfombras, peluches y mantener plantas en las habitaciones de descanso.
• Mantener las ventanas cerradas por la noche para evitar que entre polen en la casa. Utilizar aire acondicionado con filtros.
• Reducir las actividades del aire libre por la mañana temprano entre las 5-10 horas (emisión de pólenes) y de 17-22 horas (período de descenso del polen desde la atmósfera al enfriarse).
• Evitar cortar el césped o estar cerca del césped recién cortado. El corte del césped agita el polen y el moho.
• Evitar la automedicación.

Fuente: Laboratorios Chinoin

QUE ES UNA ALERGIA

La alergia es una enfermedad sistémica y se debe a la falta de reconocimiento por parte del organismo ante alguna sustancia, generalmente alguna proteína (polen, pelo de gato, excremento de ácaros), que desencadenan una serie de fenómenos celulares y bioquímicos colocando al paciente en un estado de hipersensibilidad ante estos agentes y que genera reacciones de diversas formas según el órgano del cuerpo que se vea afectado.

“La rinitis alérgica se caracteriza por estornudos que denominamos en salva, porque son una serie de varios estornudos incontrolables, presencia de secreción hialina, comezón en la nariz y congestión nasal. El aparato respiratorio no es solo nariz y pulmones, incluye también el conducto lacrimonasal, oído medio, senos paranasales, faringe, cuerdas vocales, tráquea y bronquios; en todas esas estructuras puede haber molestias por la alergia”, Detalló Javier Saynes, en la presentación del estudio de Laboratorios Chinoin. Finalizó que los pacientes de estos males deben siempre tener a la mano sus medicamentos como antihistaminicos, esteroides tópicos, Zyxem, anticeucotrienos, principalmente para el control de la alergia.

CAMBIO CLIMÁTICO CAUSA MILES DE MUERTES

Hasta nueve mil muertes se han registrado en el Valle de México debido a la mala calidad del aire por año, así lo dio a conocer el coordinador Ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, Martín Gutiérrez Lacayo. Indicó que a nivel nacional, son pocos más de 21 mil las muertes que pudieran evitarse en el país, si se tuvieran medidas que reduzcan los altos índices de contaminación que son el factos que potencializa al Cambio Climático.

Declaró que “la Organización Mundial y obvio también nuestro Instituto Nacional de Salud pública, ha establecido un número de muertes que pudiéramos haber evitado que a nivel nacional, por exposición de contaminantes, esto se ha calculado que corresponde al 3.2 del PIB nacional, lo que se invierte en atención a estos padecimientos pero también las causas por morbilidad que suceden cuando las personas se ven agravadas por infecciones respiratorias agudas y que dejan de prestar sus servicios y obvio esto tiene un impacto económico a toda la población y a todo el país”.

Investigadores de la Facultad de Medicina señalan que, según cifras del Instituto Nacional de Salud Pública en México, entre los agentes contaminantes del ambiente en México destacan las partículas sólidas, líquidas, el polvo, cenizas, hollín, metálicas, cemento o polen, así como el ozono, dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre y monóxido de carbono.

Los estudios de la UNAM resaltan que el Cambio Climático y la contaminación han provocado que las deficiencias menores de la función respiratoria y cardiovascular aumenten la fatiga, disminuyan el enfoque y afecten la cognición, incluso, en poblaciones aparentemente sanas disminuye la capacidad de realizar el trabajo.

Omisiones en regulación de seguridad vehicular arriesga vida de infantes

La iniciativa Global NCAP y la organización Internacional de Investigación y Pruebas para Consumidores ICRT (por sus siglas en inglés), realizó un estudio en noviembre de 2016 el cual tuvo como objetivo probar el desempeño de seguridad de algunos de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), también conocidos como auto-asientos, más populares en Latinoamérica. Estos fueron sometidos a pruebas de colisión frontal y lateral. ICRT probó 12 auto-asientos infantiles en el laboratorio del Automóvil Club de Alemania ADAC (por sus siglas en alemán), 7 de los cuales están disponibles en México.

En México, la primer causa de muerte en niños de 5 a 14 años son los accidentes viales. Por ello resulta imprescindible que los niños sean trasladados de forma segura en el auto en el que viajan. Se ha comprobado que una de las formas más eficaces de transportar de manera segura a infantes es a través de autos que tengan los anclajes LATCH o Isofix para los Sistemas de Retención Infantil. Las graves omisiones en la regulación de seguridad vehicular en México, permiten que, a diferencia de otros países, se puedan comercializar autos nuevos que no tengan dichos anclajes.

A este factor de riesgo se suma lo que Débora Semadeni, vocera de Por Amor Abróchalos, comentó  sobre el uso de los SRI: “Desgraciadamente en México es muy bajo el porcentaje de niños que se trasladan de forma segura, tan solo un 17% de los niños menores de 6 años utiliza un sistema de retención infantil y el usar siempre una silla les puede salvar la vida en caso de un accidente vial.

Tan importante es tener un SRI de buena calidad como instalarlo de la manera correcta, según las estadísticas 8 de cada 10 SRI están mal instalados y es que la gente no lee las instrucciones además de que algunos SRI son realmente complicadas para instalarse.

 En México tenemos sistemas de retención infantil de diferentes marcas y calidades, hay disponibilidad de estos, pero muchas veces la decisión es tomada en base al precio y no a la seguridad de los mismos.”

De los 7 modelos disponibles en México que se probaron las calificaciones obtenidas van de 1 a 4 estrellas, ninguno de los modelos que se comercializan en México logró la calificación máxima de 5 estrellas en su desempeño de seguridad. La marca Bebe Sit con su modelo Compass Elite fue el menos seguro obteniendo una estrella mientras que las marcas Britax modelo B-Safe y la marca Chicco con el modelo Key Fit obtuvieron cuatro estrellas.

 Los auto-asientos infantiles funcionan como un caparazón que absorbe la energía de un choque y la disipa mientras retiene al niño en su arnés evitando que salga despedido o se golpee con el interior del auto y otros pasajeros.

La mayoría de los asientos infantiles cuentan con tres partes principales: las correas de sujeción al auto (que puede ser el mismo cinturón de seguridad del auto), el asiento en sí, y el arnés para el niño. Las tres partes deben funcionar correctamente para poder proteger al niño: las correas deben estar ajustadas y tensas para evitar movimientos del asiento infantil, el asiento debe estar en buenas condiciones y bien acomodado, y el arnés bien ajustado al cuerpo del niño y todos los broches asegurados.

Los auto-asientos para niños pequeños deben instalarse en el auto con el sistema LATCH o con el cinturón de seguridad. El sistema LATCH facilita la instalación adecuada y consiste en anclajes en el auto diseñados especialmente para colocar el asiento infantil. El cinturón de seguridad también puede servir para instalar el auto-asiento pero su ajuste es más complicado y el auto-asiento puede quedar no tan bien asegurado.

Stephan Brodziak, coordinador del área de seguridad vehicular de El Poder del Consumidor  resaltó: “Es muy triste que, a pesar de las estadísticas de prevalencia de muertes en niños por accidentes viales, la Secretaría de Economía hizo caso omiso a los comentarios hechos por especialistas de las Secretarías de Salud y de Comunicaciones y Transportes, además de varias organizaciones civiles de Seguridad Vial y no incluyó dentro de la NOM-194 de seguridad vehicular, los anclajes de los Sistemas de Retención Infantil Isofix o LATCH como estándar para  los vehículos que se comercializan en México.”

México continúa ignorando varias de las recomendaciones internacionales en materia de seguridad vehicular que organismos como Global y Latin NCAP, el Banco Interamericano de Desarrollo y el foro de armonización vehicular WP 29 de Naciones Unidas han hecho a escala global.

Por su parte, Paco de Anda director de Movilidad y Desarrollo México, indicó: “Todos los asientos infantiles a la venta en México son importados y obedecen a ciertas regulaciones (americanas o europeas) o a ninguna. En México no existe ninguna regulación federal que exija su uso ni ninguna forma técnica de asegurar que los asientos a la venta son del diseño, materiales y calidad suficiente para cumplir la función de proteger a los niños según su estatura y peso.”

En 2060, contaminación atmosférica matará a casi 9 millones de personas: OCDE

De acuerdo con un nuevo informe de la OCDE, a menos que se emprendan las debidas acciones, en 2060, la contaminación atmosférica en exteriores podría causar de 6 a 9 millones de muertes prematuras al año y costará el 1% del PIB global —alrededor de 2.6 billones de dólares al año— como resultado de faltas por enfermedad, costos médicos y menor producción agrícola.
Ello fue detallado en el estudio Las consecuencias económicas de la contaminación atmosférica, en donde se indica que la consecuente reducción en la producción económica global hacia 2060 equivaldrá a cerca de 330 dólares por persona, puesto que los costos de atención médica anuales relacionados con la contaminación atmosférica aumentarán a 176 mil millones de dólares en comparación con los 21 mil millones de 2015, y el número de días laborales perdidos por enfermedades relacionadas con dicha contaminación se elevará considerablemente, a 3.7 mil millones en comparación con 1.2 mil millones.
El Director de Medio Ambiente de la OCDE, Simon Upton, dijo que "el número de vidas truncadas por la contaminación atmosférica ya es terrible y su posible aumento en las próximas décadas, aterrador. Si eso no es motivo suficiente para actuar, este informe demuestra que no actuar al respecto también implicará un fuerte costo económico".
La contaminación atmosférica en exteriores ocasionó más de 3 millones de muertes prematuras en 2010 y los grupos de población más vulnerables fueron los ancianos y los niños. Las proyecciones de la OCDE implican la duplicación, o incluso la triplicación, de muertes prematuras por aire sucio —es decir, una muerte prematura cada cuatro o cinco segundos— para 2060.
Los mayores aumentos previstos en tasas de mortalidad por contaminación atmosférica corresponden a India, China, Corea y países de Asia Central como Uzbekistán, donde el aumento de la población y el congestionamiento de las ciudades significa un mayor número de personas expuestas a emisiones de plantas de energía y de gases de vehículos.
Se estima que las tasas de muerte prematura serán hasta tres veces mayores en 2060 que en 2010 en China y hasta cuatro veces mayores en India. Se prevé que las tasas de muertes se estabilizarán en Estados Unidos y se reducirán en gran parte de Europa Occidental debido en parte a las iniciativas para cambiar al uso de energías y transporte más limpios.
Las pérdidas en PIB proyectadas serán mayores en China, la Federación Rusa, India, Corea y los países de Europa del Este y la región del Caspio, a medida que los costos de atención médica y de una menor productividad laboral afecten la producción. La mala calidad del aire afectará la economía de China con más fuerza que la de India debido a que las diferencias prevalecientes en las tasas de ahorro de las familias y las cifras demográficas significan que los efectos dominó de una menor productividad y un mayor gasto de salud para el resto de la economía china serán mucho mayores.
Una baja en los rendimientos de los cultivos como resultado del aire sucio lesionará las economías de la mayoría de los países. Algunas excepciones serán Brasil, la Federación Rusa y ciertos países de América Latina, donde se prevé que los terrenos agrícolas resultarán menos afectados, lo cual dará paso a una mayor competitividad en el campo de las exportaciones y, por tanto, a ganancias económicas.
En el informe se examina también el impacto negativo de la contaminación atmosférica en términos del precio que las personas estarían dispuestas a pagar cada año para que su salud no merme ni sus vidas se trunquen por ella. Se pronostica que este hipotético valor anual de la contaminación atmosférica aumentará considerablemente, de menos de 500 dólares por persona en 2015 a 2,800 dólares en 2060.

Murieron 17 mil personas por mala calidad del aire

De acuerdo a las organizaciones civiles El Poder del Consumidor, El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP), Greenpeace, Bicitekas y Fundación Tláloc al dar a conocer el informe Observatorio Ciudadano de Calidad del Aire, con base a estudios del Instituto Nacional de Salud Pública (INSP),　en México se estimaron 17 mil muertes asociadas a la calidad del aire en el año 2010 (última cifra actualizada en este rubro).　
Ante este escenario, es urgente que las autoridades competentes refuercen las políticas públicas y medidas encaminadas al mejoramiento de la calidad del aire, incluyendo la Ley General de Gestión de la Calidad del Aire, la Estrategia Nacional de Calidad del Aire y el programa PROAIRE Megalopolitano, todos pendientes de publicar.
Es importante mencionar que México ratificó, a través del Senado, el　Acuerdo de París, donde el gobierno federal se compromete a　"aumentar los flujos financieros para apoyar la transformación hacia sociedades resilientes y economías bajas en carbono". Pero es urgente que las instancias de gobierno trabajen por un aire limpio que convierte a México en una sociedad más resiliente.
Las organizaciones civiles que integran el observatorio plantean un trabajo de seguimiento en tres ejes: redes de monitoreo, normatividad, y gestión vehicular y del territorio.

Monitoreo
a)　　　　Reforzar la implementación y el fortalecimiento de las redes de monitoreo de acuerdo a Ley General de Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente y a la NOM-156.
b)　　　　Aumentar la capacitación técnica para el mantenimiento, operación y ubicación de las estaciones de monitoreo.
c)　　　　Comunicación de la información de la calidad del aire.　Hay riesgos no comunicados a la población por falta de datos en tiempo real en varias redes de monitoreo del país.

　
Normatividad
a)　　　　Publicación de la norma técnica de medición de partículas PM2.5 y PM10
b)　　　　Publicación de la Norma del Índice Nacional de Calidad del Aire y Riesgos a la Salud.
Actualización de las normas:
　　　　　　　　　NOM-021 (monóxido de carbono).
　　　　　　　　　NOM-022 (dióxido de azufre) cuyo límite permisible de contaminación en promedio de 24 horas es casi 16 veces el límite recomendado de salud de la OMS.
　　　　　　　　　NOM-023 (dióxido de nitrógeno).
c)　　　　Publicar la norma para que se establezcan los límites de concentraciones de los contaminantes BTEX (benceno, tolueno, etilbenceno y xileno).
d)　　　　Publicar NOM-044, que regula las emisiones contaminantes de los vehículos pesados, cuyo proceso de actualización inició en 2014 y no ha concluido.
e)　　　　Actualización de la NOM-042, que regula las emisiones contaminantes de los vehículos ligeros, con más de 10 años sin ser actualizada.
f)　　　　　Actualización de la NOM-163 que establece las metas de rendimiento promedio corporativo de la flota ligera. 　
g)　　　　Inclusión de PM2.5 en el programa de contingencias, se requiere, de manera urgente, incluir el criterio de activación de contingencias a la fracción 2.5 del material particulado.
h)　　　　Revisar la norma de combustible NOM-016-CRE que resultó sumamente laxa en los límites de contenido de azufre en gasolinas automotrices.
　Gestión vehicular y del territorio
a)　　　　Revertir la tendencia presupuestaria de seguir invirtiendo mayoritariamente en infraestructura para el automóvil particular y marginar el desarrollo del transporte público y la movilidad no motorizada.
b)　　　　Desarrollo de sistemas integrados de transporte público seguro y de calidad como una de las estrategias más efectivas para descender los niveles de contaminación, de saturación vial y de recuperación del espacio público.
c)　　　　Evaluación de las políticas para desincentivar el uso del automóvil y favorecer el transporte público.
d)　　　　Impuestos verdes: Incluir un cobro por congestión en las zonas urbanas del país que padezcan el colapso vial como está asentado en la Ley de Movilidad de la Ciudad de México. En el caso de la Ciudad de México es urgente publicar el reglamento para que esta ley se empiece a aplicar.
e)　　　　Asignar recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación 2017 al P-007 de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU).
f)　　　　　Crear un Fondo de Inversión en Movilidad Urbana Sustentable que complemente al Programa Federal de Apoyo al Transporte Urbano Masivo (PROTRAM) con movilidad no motorizada, tarificación, gestión de datos, entre otros, y tenga sus propias reglas de operación.
g)　　　　Apoyar la promoción de la movilidad sustentable y no motorizada a través de campañas de comunicación.
h)　　　　Expandir y revisar la eficiencia del proceso de verificación vehicular, a pesar de los beneficios de contar con este instrumento, actualmente se reduce a 16 estados del país.
i)　　　　　　Reformar las leyes de coordinación fiscal, general de asentamientos humanos y reglas de operación de fondos federales para incentivar y regular los acuerdos metropolitanos en movilidad, impidiendo decisiones unilaterales e injustificadas de inversión en infraestructura y garantizando recursos multianuales para planeación y capacidad técnica. Priorizando con ello la política del desarrollo orientado al transporte.
j)　　　　　　Robustecer el tema de calidad del aire en la actual propuesta de Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, promovida en el Senado.

Contaminación atmosférica en 2060 matará a 9 millones de personas al año

De acuerdo con un informe de la OCDE, a menos que se emprendan las debidas acciones para frenar las emisiones contaminantes, en 2060, la contaminación atmosférica en exteriores podría causar de 6 a 9 millones de muertes prematuras al año y costará el 1% del PIB global, alrededor de 2.6 billones de dólares al año como resultado de faltas por enfermedad, costos médicos y menor producción agrícola.

El informe The Economic Consequences or Air Pollution (Las consecuencias económicas de la contaminación atmosférica), se indica que la consecuente reducción en la producción económica global hacia 2060 equivaldrá a cerca de 330 dólares por persona, puesto que los costos de atención médica anuales relacionados con la contaminación atmosférica aumentarán a 176 mil millones de dólares en comparación con los 21 mil millones de 2015, y el número de días laborales perdidos por enfermedades relacionadas con dicha contaminación se elevará considerablemente, a 3.7 mil millones en comparación con 1.2 mil millones.

El Director de Medio Ambiente de la OCDE, Simon Upton, declaró que “el número de vidas truncadas por la contaminación atmosférica ya es terrible y su posible aumento en las próximas décadas, aterrador. Si eso no es motivo suficiente para actuar, este informe demuestra que no actuar al respecto también implicará un fuerte costo económico. Es fundamental que impidamos que estas proyecciones se conviertan en realidad.”

La contaminación atmosférica en exteriores ocasionó más de 3 millones de muertes prematuras en 2010 y los grupos de población más vulnerables fueron los ancianos y los niños. Las proyecciones de la OCDE implican la duplicación, o incluso la triplicación, de muertes prematuras por aire sucio —es decir, una muerte prematura cada cuatro o cinco segundos— para 2060.

Los mayores aumentos previstos en tasas de mortalidad por contaminación atmosférica corresponden a India, China, Corea y países de Asia Central como Uzbekistán, donde el aumento de la población y el congestionamiento de las ciudades significa un mayor número de personas expuestas a emisiones de plantas de energía y de gases de vehículos. Se estima que las tasas de muerte prematura serán hasta tres veces mayores en 2060 que en 2010 en China y hasta cuatro veces mayores en India. Se prevé que las tasas de muertes se estabilizarán en Estados Unidos y se reducirán en gran parte de Europa Occidental debido en parte a las iniciativas para cambiar al uso de energías y transporte más limpios.

Las pérdidas en PIB proyectadas serán mayores en China, la Federación Rusa, India, Corea y los países de Europa del Este y la región del Caspio, a medida que los costos de atención médica y de una menor productividad laboral afecten la producción. La mala calidad del aire afectará la economía de China con más fuerza que la de India debido a que las diferencias prevalecientes en las tasas de ahorro de las familias y las cifras demográficas significan que los efectos dominó de una menor productividad y un mayor gasto de salud para el resto de la economía china serán mucho mayores.

Una baja en los rendimientos de los cultivos como resultado del aire sucio lesionará las economías de la mayoría de los países. Algunas excepciones serán Brasil, la Federación Rusa y ciertos países de América Latina, donde se prevé que los terrenos agrícolas resultarán menos afectados, lo cual dará paso a una mayor competitividad en el campo de las exportaciones y, por tanto, a ganancias económicas.

En el informe se examina también el impacto negativo de la contaminación atmosférica en términos del precio que las personas estarían dispuestas a pagar cada año para que su salud no merme ni sus vidas se trunquen por ella. Se pronostica que este hipotético valor anual de la contaminación atmosférica aumentará considerablemente, de menos de 500 dólares por persona en 2015 a 2,800 dólares en 2060.

Se hubieran evitados miles de muertes al controlar contaminantes: OMS

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS), ha llegado a tal grado la severidad de los contaminantes en el planeta que de evitarse seguir afectando la buena salud de los ecosistemas y las ciudades se podrían reducir la muerte de millones de vidas que se pierden por la contaminación.

Ese es el mensaje que expuso la OMS al cuantificar las muertes que se producen en el mundo como consecuencia de la exposición a la contaminación atmosférica. Unos siete millones de muertes en 2012 —una de cada ocho del total de fallecimientos— se pueden atribuir a la mala calidad del aire, según concluye el informe dela OMS. Dicho informe sostiene que la cifra duplica con creces las estimaciones anteriores, de 2008, que atribuían 3,2 millones de muertes a la polución.

Según, María Neira, directora del departamento de la OMS de Salud Pública, “se trata del primer riesgo medioambiental para la salud, y que hay que distinguir entre la estimación de las muertes provocadas por la contaminación atmosférica —2,6 millones— y las que se atribuyen a la llamada contaminación interior: se calcula que 4,3 millones de fallecimientos se deben a la mala calidad del aire dentro del hogar.

Dijo que “hay casi 3.000 millones de personas en el mundo que todavía cocinan con fuegos abiertos, estufas de carbón, leña y biomasa. Esto provoca una combustión incompleta y esas partículas las inhalan, sobre todo, mujeres y niños. La mortalidad es dramática, se trata de un problema muy grave de salud pública”.

La OMS insiste en que el problema afecta a todos, tanto a los países en desarrollo como a los desarrollados. “Europa ha hecho grandes avances para reducir la contaminación, sobre todo al retirar de las ciudades las grandes industrias, pero aún tenemos problemas, básicamente el tráfico y la forma en la que calentamos o enfriamos nuestros edificios. Es ahí donde tenemos grandes posibilidades de mejora”.

La evaluación de la OMS incluye un desglose por enfermedad de las muertes debidas a la contaminación atmosférica. La mayoría se producen por cardiopatías isquémicas (40%) y accidentes cerebrovasculares (40%); el resto, por neumopatías obstructivas crónicas (11%), cáncer de pulmón (6%) e infecciones agudas de las vías respiratorias inferiores en los niños (3%). Las estimaciones se han hecho combinando datos de mortalidad, mediciones por satélite, vigilancia en tierra, emisiones contaminantes y modelos sobre pautas de desplazamiento de la contaminación.

Se estiman 38 mil muertos en 7 años por partículas suspendidas en México

De acuerdo a diversas organizaciones ambientalistas, las partículas suspendidas son el contaminante -en su versión menor a 10 micras-  culpable de provocar unas 38,850 muertes, 107 mil hospitalizados y más de 6 millones de consultas, ello desde la administrador anterior a la fecha.

Se mencionó que actualmente, los niveles permitidos por la legislación mexicana rebasan en 50% y 100%, respectivamente, de acuerdo a los límites que marca la Organización Mundial de la Salud (OMS) y se denunció que pese a estas cifras alarmantes tanto dependencias de salud y medio ambiente, gobiernos locales y organizaciones civiles siguen sin llegar a un acuerdo respecto a los límites que deben contemplar los contaminantes ozono y partículas.

Situación que debe correr a cargo de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (COFEPRIS) para actualizar las normas de salud ambiental: NOM-020-SSA1 (ozono) y NOM-025-SSA1 (partículas suspendidas), que debe regular estos contaminantes.

En comunicado de prensa tanto la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED), El Poder del Consumidor y la Red Nacional por los Derechos de la Infancia en México, a través de una acción pública en 26 ciudades, entregaron cartas a gobiernos locales y a las Secretarías de Salud y Medio Ambiente para exigir a las autoridades con injerencia en la materia, actuar con prontitud y acelerar la actualización de las normas de estos contaminantes, debiendo tener como prioridad el bienestar de los 59 millones de mexicanos expuestos a la contaminación del aire en las 34 principales ciudades.

Al respecto, Adolfo Garza, integrante de Biciverde y representante de Cletas Verdes comentó que “es que dentro de las mesas de trabajo, varias de las instituciones buscan ‘regatear’ con los topes de concentración de ozono y partículas, con el fin de evitar su reducción a lo que recomienda la Organización Mundial de la Salud, aun cuando 35 mexicanos mueren por minuto en nuestro país, debido a los padecimientos que conlleva la mala calidad del aire”.

Se puso el caso del Estado de México en donde los efectos de la contaminación sobre los que vivimos en ella, detalló, se tienen 1, 723 muertes, 4, 248 hospitalizaciones y 234, 209 consultas, los cuales generan un costo anual de 214,001,868 pesos que igual al gasto del IMSS en 2010 en medicinas para el estado de 1, 361,498,319. 

Cada año 14 mil mueren en México por la contaminación

La Organización Mundial de la Salud (OMS), reveló que cada año mueren en México unas 14 mil 700 personas a causa de la contaminación atmosférica.
La organización, con sede en Ginebra, Suiza, estima que 13 mil 800 de esos fallecimientos estarían relacionados a enfermedades pulmonares y cardiovasculares ocasionadas por la inhalación de pequeñas partículas presentes en el aire.
"Los fallecimientos están relacionados a la presencia de partículas (de menos de 10 micras de tamaño), las cuales pueden penetrar en los pulmones y llegar al torrente sanguíneo, y causar así cardiopatías, cáncer de pulmón, asma e infecciones agudas de las vías respiratorias", dijo, Annette Pruss, investigadora del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de la OMS.
Según estos datos, ninguna de las ciudades mexicanas examinadas por la OMS respeta los valores de referencia internacionales en materia de contaminación ambiental, los cuales establecen un umbral máximo de 20 microgramos por metro cúbico (ug/m3) como media anual.
La ciudad que registra el índice más alto de contaminación ambiental en la República es Mexicali, con 135 (ug/m3), seguida por Tecate con 90; Monterrey, 76; la Zona Metropolitana de Juárez, con 70 y el Valle de Toluca, con 66.
La urbe con el índice de contaminación más bajo es la zona metropolitana de Puebla, aunque supera los parámetros máximos de la OMS al registrar 30 (ug/m3).
El resto de la lista la compone Tijuana con 57 (ug/m3), Salamanca, 53; el Valle de México, 52; Silao, 50; Celaya, 48, Irapuato, 45, y la Zona Metropolitana de Guadalajara, 42.
"Estos datos nos dicen que hay una necesidad de adoptar medidas para prevenir muertes causadas por la contaminación del aire", aseguró Pruss.
"El primer paso ya lo dio México, que es monitorear las emisiones, ahora hay que adoptar medidas a partir de la identificación de las fuentes que contribuyen más a la contaminación".

Evitar el hollín podría frenar el cambio climático

Gracias a información de: AMBIENTUM
La acción rápida sobre contaminantes como el carbono negro, el ozono troposférico y el metano puede ayudar a limitar, en un plazo cercano, el aumento de la temperatura global, y ampliar significativamente las posibilidades de mantener el incremento de la temperatura por debajo de 2 grados centígrados, y tal vez hasta de 1,5 grados centígrados, de acuerdo con una evaluación reciente.
Se estima que, en promedio, se podrían evitar en el mundo cerca de 2.5 millones de muertes prematuras por contaminación del aire al año para el 2030. Los científicos participantes en la evaluación, coordinada por las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y la Organización Meteorológica Mundial (OMM), destacan también las numerosas oportunidades en salud pública y seguridad alimentaria, más allá de las relacionadas con la lucha contra el cambio climático.
Una gran reducción del ozono a nivel del suelo también podría contribuir a reducir los daños a cultivos equivalentes a entre un uno y un cuatro por ciento de la producción anual mundial de maíz, arroz, soja y trigo.
Los investigadores, sin embargo, también subrayan el hecho de que, si bien la acción rápida sobre el carbono negro y el ozono troposférico podría desempeñar un papel clave en limitar en el corto plazo el impacto en el clima, una acción inmediata y sostenida para reducir el CO2 es crucial si se quiere limitar el incremento de la temperatura a largo plazo.
La acción combinada sobre los forzadores del clima de corta duración y sobre los gases de efecto invernadero de larga vida es la que mejorará las posibilidades de mantener, durante todo el siglo XXI, el incremento de temperatura por debajo del objetivo de dos grados.
Los hallazgos, dados a conocer durante una reunión de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) en Bonn, Alemania, han sido recopilados por un equipo internacional de más de 50 investigadores presidido por Drew Shindell, de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA).
Respuesta de las naciones
Achim Steiner, Subsecretario General y Director Ejecutivo del PNUMA, dijo: "ahora hay razones claras, sólidas, abundantes y convincentes para reducir los niveles de contaminantes como carbono negro y el ozono troposférico, junto con el metano: su creciente contribución al cambio climático es sólo una de ellas".

"Esta evaluación pone de manifiesto cómo la ciencia sobre los forzadores de clima de corta duración ha evolucionado a un nivel de madurez que ahora requiere y demanda una respuesta política firme de las naciones. Los expertos destacan cómo un pequeño número de medidas para la reducción de emisiones - como por ejemplo las dirigidas a la recuperación de metano en los sectores del carbón, el petróleo y el gas, o al suministro de estufas de cocinar de combustión más limpias; las trampas de partículas para vehículos diesel y la prohibición de la quema a cielo abierto de residuos agrícolas - ofrecen beneficios importantes para la salud pública, la agricultura, la economía y el medio ambiente", agregó.
La Evaluación Integrada del Carbono Negro y el Ozono Troposférico del PNUMA y la OMM sugiere que la acción podría ser catalizada no sólo a través del proceso de la convención de la ONU sobre el clima, sino también a través de, por ejemplo, el fortalecimiento de los acuerdos nacionales y regionales sobre la calidad del aire.
Michel Jarraud, Secretario General de la OMM, dijo: "la mayor atención para combatir el cambio climático se centra en la reducción del principal gas de efecto invernadero, el CO2. Sin embargo, en los últimos años ha quedado claro que una gama de otros contaminantes, como el carbono y el ozono troposférico, están agravando el problema".
Drew Shindell, del Instituto Goddard de Estudios Espaciales de la NASA, dijo: "este informe ha arrojado luz sobre la complejidad de los efectos de calentamiento y enfriamiento de una variedad de contaminantes y utiliza la ciencia para demostrar que existen medidas claras y concretas que se pueden implementar para ayudar a proteger el clima global a corto y medio plazo".
"Tal vez, el vínculo entre las emisiones de metano y la formación de ozono troposférico sea el más intrigante. El metano es un poderoso gas de efecto invernadero por derecho propio, pero se ha comprobado que también está provocando un mayor calentamiento global al contribuir a la formación de importantes niveles de ozono troposférico- de hecho, más de lo que se suponía anteriormente. La situación "ganar-ganar" en este caso es evidente al limitar el cambio climático y mejorar la calidad del aire y, como resultado de esta evaluación, las formas para lograrlo se han vuelto mucho más claras", agregó.

Los contaminantes evaluados
El carbono negro es un componente importante del hollín y se forma por la combustión incompleta de combustibles fósiles, madera y biomasa. Las principales fuentes son las emisiones de los automóviles y camiones, estufas para cocinar, incendios forestales y algunas instalaciones industriales.
Afecta el clima al interceptar y absorber la luz del sol y oscurece la nieve y el hielo cuando se deposita, a la vez que influye en la formación de nubes. También es un peligro para la salud.
El ozono troposférico es un componente principal del smog urbano, es un poderoso gas de efecto invernadero y de contaminantes atmosféricos nocivos para la salud humana y los ecosistemas.
Su concentración se ha triplicado en el hemisferio norte en los últimos 100 años, lo que lo convierte en el tercer gas de efecto invernadero más importante a nivel mundial.

Medidas para reducir el carbono negro y el ozono a nivel del suelo
En la evaluación del carbono se identificó un conjunto de nueve acciones, que podrían aplicarse el día de hoy en su totalidad, incluyendo:
• Filtros de partículas diesel para los vehículos como parte de las normas sobre emisiones combinadas de vehículos y combustibles;
• Sustitución de las estufas de leña en los países desarrollados con estufas de pellets y calderas que utilicen combustible de madera reciclada y serrín;
• Estufas de quema de biomasa con tecnologías limpias para cocina y calefacción en los países en desarrollo;
• La prohibición de quema a cielo abierto de residuos agrícolas;
• Sustitución de los hornos tradicionales de ladrillos por hornos de eje vertical y hornos Hoffman.
Para hacer frente al ozono superficial, se identificó un conjunto de siete acciones, que dependen de abordar las emisiones de metano, incluyendo:
• El fomento del compostaje y otras medidas para reducir los residuos orgánicos que van a los rellenos sanitarios o vertederos;
• La actualización de las obras de tratamiento de aguas para incluir la recuperación de gas;
• Medidas para reducir las emisiones de metano procedentes de las industrias del carbón, petróleo y gas, incluyendo el corte de fugas de tuberías de gas de larga distancia, la promoción de la digestión anaeróbica de estiércol del ganado bovino y porcino;
• La aireación intermitente de los campos de arroz continuamente inundados.

Contaminación, factor grave de muerte en México

Por: JC Machorro
Para especialistas ambientales como Ramón Ojeda Mestre, secretario general del Comité Internacional de Arbitraje, en nuestro país se vive una situación fatídica en cuestión de fallecimientos por contaminación, alcanzando los 32 mil muertos anualmente por diversos contaminantes del suelo, aire y agua.
Simplemente, en la zona Metropolitana del Valle de México, indicó el Nobel de química, Mario Molina, fallecen 4 mil personas por la contaminación al año. Para Ojeda Mestre, este tema es por la falta de voluntad política de las autoridades federales para aplicar las normas anticontaminantes que han llevado a la nación a vivir en “la peor crisis ambiental de su historia”.
La Secretaría de Salud (SS), informó que, en nuestro país, fallecen, al año, cerca de medio millón de personas, entre algunas de las causas son más de 53 mil por lesiones de causa externa, de los cuales 36 mil son por accidentes, 14 mil por violencia y 3 mil por intención no determinada.
Al comparar cifras, se diagnostica que por cada dos personas fallecida por causa externa (choques vehiculares), uno muere por respirar contaminantes o tomar agua en mal estado o exponerse a químicos en sus sitios laborales, por cada fallecido en violencia intrafamiliar, otras dos fallecen por ser México de las naciones más contaminantes de Latinoamérica.

Elena Álvarez-Buylla, investigadora del Laboratorio de Genética Molecular del Instituto de Ecología de la UNAM, indica que es evidente que, en los últimos años, factores como el clima (la contaminación) y otros elementos, como tabaco, alcohol u transgénicos están coadyuvando a la propagación nunca vista de enfermedades como la diabetes, bronco respiratorias, daños oftalmológicos, cáncer de piel, entre otras.
La secretaria de Medio Ambiente del Distrito Federal, Martha Delgado Peralta, ha dicho que las partículas y el ozono son los dos contaminantes más abundantes en la ZMVM y rebasan sus limites permisibles, y se estima que, en el valle de México, se emiten, anualmente a la atmosfera, casi 2 millones de toneladas de monóxido de carbono, más de 886 mil toneladas de compuestos orgánicos, más de 194 mil toneladas de oxido de nitrógeno, 23 mil toneladas menores a 10 micrómetros y casi 7 mil toneladas de dióxido de azufre.
La propia Organización Mundial de la Salud (OMS) ubicó, desde 1992, al DF entre las siete megalópolis más contaminadas del mundo, por sus 4 mil muertes anuales relacionadas a la contaminación y por registrar que este factor climático empeora más de 110 mil casos hospitalarios de diversos cuadros epidemiológicos.
En entrevista con este reportero, Carlos Sandoval, presidente del Consejo Nacional de Industriales Ecologistas de México (Conieco), dijo que, como sector empresarial, se hacen esfuerzos para mitigar dichos fallecimientos, ejemplificó que las empresas antes contaminaban al 14 por ciento a nivel nacional y hoy ya sólo al 9 por ciento,
Pero, expresó que es urgente un trabajo con las medianas y pequeñas empresas pues “hay mucho por hacer, pero más en las micro empresa como son los talleres mecánicos que, en ocasiones arrojan sus desechos a las coladeras, aceptó que si bien la ciudad de México sigue con altos índices de contaminación no está tan contaminada como hace años.
En este tenor, apuntó a que es urgente el legislar en el Tratado de Libre Comercio (TLC) en materia vehicular, pues “lo que pasa es que con los autos chocolate se padecerá, mucho, pero cabe recordar, dijo, que el DF estará blindado con las medidas de calcomanía cero u los sistemas de verificación“, pues, señaló, son los automóviles quienes generan casi el 70 por ciento de la contaminación de la atmosfera.
Detalló que “toda la frontera nacional estará en el futuro cercano muy contaminada, ahí debe establecerse un cambio en el TLC, que señale que los automóviles que no se circulan en Estados Unidos no puedan ser comercializados en México“.
La Secretaría de Medio Ambiente del DF habla de la existencia de un parque automotriz de 4 millones de autos que crece en 200.000 cada año en la ZMVM, y estos vehículos arrojan la mayor parte del monóxido de carbono y el 82 por ciento de los óxidos de nitrógeno en el aire.
Ramón Ojeda, quien en 2005 ganó el Premio Mundial de Medio Ambiente “Elizabeth Haub”, denunció que es necesario que el Presidente Felipe Calderón, si certifica que el secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Juan Rafael Elvira Quesada, no es apto para el cargo, sea removido del mismo. Ya que si “el principal funcionario en materia ambiental no sirve, no va a funcionar la política ambiental, pero, además de eso, no tiene un plan de emergencia y no sabe cómo instrumentarlo”, señaló.

MUERE LA HUMANIDAD POR SUS CONTAMINANTES

750 mil personas han fallecido por guerras en este siglo. (Irak, Congo, Darfur), al año, cifra que no es equiparable a lo informado por la OMS, de que en todo el mundo podrían evitarse 13 millones de muertes anuales simplemente con realizar algunos cambios para mejorar el medio ambiente.
En un estudio realizado por este organismo de las Naciones Unidas (ONU), los rayos ultravioletas, los productos peligrosos en el trabajo, el ruido, el clima, los cambios en los ecosistemas y los peligros de la agricultura, son más proclives en todo el orbe en naciones pobres como Angola, Burkina Faso, Mali y Afganistán. Se resaltó que un habitante de naciones pobres vive, en promedio, 20 años menos que un ciudadano de países desarrollados con políticas ambientales que le protejan.
El informe, que recoge datos de 23 países (incluida España), concluye que hasta un 10 por ciento de las muertes en estos territorios pueden atribuirse directamente a dos únicos problemas medioambientales: la contaminación del agua (lo que incluye también falta de higiene y servicios básicos) y la contaminación en el interior de los hogares debido al uso de combustibles sólidos para cocinar. El documento subraya que, precisamente, los niños son uno de los grupos de población más perjudicados por la contaminación ambiental.

DF, DE LAS CIUDADES MAS PELIGROSAS PARA LA VISTA

Durante el anuncio de colaboración de la organización ambientalista Naturalia y la empresa farmacéutica Novartis, acordaron que es indispensable el prestar más atención a la salud visual de la población, pues, por los niveles de contaminación atmosférica en la ciudad de México, la ubican entre las 10 urbes del mundo con más peligro de que su población desarrolle problemas que van desde conjuntivitis grave, y en adultos mayores podría hasta derivar en otras enfermedades de riesgo.
Por ello, Jacobo Najman, médico oftalmólogo de Active Visión, explicó a Mi Ambiente que es necesario que la población, al primer síntoma de padecer el “ojo seco”, se trate con su médico y no se automedique, pues sólo paliará un mal que, posteriormente, podría empeorar, destacó que 15 por ciento de la población padece el síntoma de ojo seco y el abusar de medicamentos que lo curan, a la larga, le dañará la vista. Además que en las grandes urbes los oficinistas y los chóferes son quienes más lo sufren.

EUROPA NO ESCAPA DE FALLECIMIENTOS AMBIENTALES

Según el Ministerio de Medio Ambiente de España, la nación ibérica padece anualmente de 16 mil muertes prematuras al año por contaminantes en el aire, suelo y agua, esto es 10 veces más que la mortalidad que producen anualmente los accidentes de tráfico.
De acuerdo al Atlas municipal de mortalidad por cáncer en España 1989-1998, publicado por el Instituto de Salud Carlos III, Asturias y el país Vasco lideran los casos de cáncer de páncreas. Hasta un 12 por ciento de los casos se pueden deber a la exposición en el trabajo a contaminantes como disolventes orgánicos, compuestos de níquel, pesticidas o a hidrocarburos.

LIDERES EN FALLECIMIENTOS

- Angola padece de 116 mil muertes por cuestión ambiental al año.
- La Unión Europea (UE) padece de 370 mil muertes por contaminación atmosférica
- En España, fallecen 5 veces más personas a causa de la contaminación atmosférica que por los accidentes de tráfico y 11 veces más que en accidente laboral.
- Cada año mueren, en todo el mundo, más de tres millones de menores de 5 años por causas y afecciones relacionadas con el medio ambiente.
- La contaminación atmosférica de Austria, Francia y Suiza causa el 6 por ciento de las muertes en estos países.
- La contaminación del aire es la responsable del 1,4 por ciento de las muertes anuales del mundo.
- En Lima, Perú, en 2005, fueron 13 mil 500 muertos por contaminación ambiental.
- En México se estima son más de 30 mil los muertos con relación a la contaminación.
Fuente: UE, OMS, Imperial College de Londres, Oxfam, SS.