Más allá de una bicicleta o motocicleta

Ante la realidad de tránsito, manifestaciones, cierre de calles, largas distancias a las fuentes laborales, y prisas cotidianas en las ciudades, hace necesario el contar con alternativas de transporte diferentes a las cotidianas, ello ha permitido que las bicicletas eléctricas se vuelvan una nueva alternativa de transporte práctico, ecológico y económico.

Siendo ahí donde entra a la escena la empresa Electrobike, que mezcla con base a innovar en diseños de dos ruedas a lo que es una bicicleta que cuenta con un motor cero emisiones que se puede recargar sin problema alguno en los hogares y que puede funcionar como bicicleta de pedales o motocicleta que no contamina.

Al respecto, en entrevista con este reportero, Eduardo Zimerman, socio y director de ElectroBike declaró que este concepto de movilidad urbana busca ser un medio de transporte ecológico que sólo gasta un kilowatt hora por cada 100 kilómetros recorridos, es decir que su usuario gasta en su carga de batería unos 5 pesos en el recibo de luz.

Lo cual le hace ser una diferencia en los ahorros energéticos, ambientales y de movilidad diaria, ya que “debemos dar alternativas para sustituir el uso individual  de los automóviles ya que con estas bicicletas fácilmente los lleva a sus trabajos”.

Explicó que esta empresa nació de la necesidad de la movilidad de las personas por los problemas urbanos que se presentan en las ciudades y que ha sido tal la aceptación del público que ya cuentan con 20 agencias, localizando una de las mismas en Los Ángeles, California,  esperando subir a 40 agencias en un año.

Indicó que la idea es demostrarle a la gente la eficiencia de estas bicicletas y los usuarios se den cuenta que no es necesario siempre usar el automóvil, y puede ahorrarse tiempo, hacer ejercicio y mejorar su calidad de vida.

Cabe recordar             que el DF padece de una sobresaturación de sus vías de comunicación en donde transitan en sus arterias vehiculares unos 5 millones 25 mil automóviles que generan el 80% de los contaminantes aéreos.

El directivo de Electrobike, expuso que “la mayor diferencia de este tipo de vehículos es el impacto de gasto en los ahorros en el transporte, menos tiempos de recorrido y se puede hacer ejercicio ya que esta  bicicleta puede ser hibrida con uso de pedales, ayuda con el motor o combinación de ambos, ayudando a controlar el sedentarismo”.

No debe olvidarse que el uso de la bicicleta ayuda a reducir riesgo de infartos y fortalece la musculatura, además de mejorar los sentidos y reflejos; mas en una ciudad como el DF en donde se pierde 3.3 millones horas hombre al día por el caos vial y 33 mil millones de pesos se gasta al año en horas de trabajo en el tráfico.

Es ahí donde esta empresa mexicana aprecia la necesidad de mejorar la movilidad en el DF, proponiendo un transporte urbano eficiente y económico que apoye en mejorar el tránsito diario, reducir la contaminación y cuidar la salud.

En los aspectos técnicos de los modelos Electrobike, en entrevista con Mi Ambiente, Ángel Gutiérrez, gerente de soporte de franquicias, indicó que las bicicletas cuentan con una batería y motor, se cargan en cualquier contacto de 110v entre 2 y 4 horas, rinde entre 40 y 50 km de recorrido y consumen un 1kw por 100km.

Se tienen modelos versátiles plegables que pueden ser encogidos para ser subidas a taxis como son los modelos alfa 16, alfa plus y beta plus,  los siguientes son gama 350 y sil 350 y le sigue una motocicleta con chasis de motocicleta que se distingue por ser una bicicleta con pedales con autonomía de 25 kilómetros y no requiere placas. Para más información: http://electrobike.com.mx.

Padece México de tener ciudades para automóviles no para personas: SEDATU

Alejandro Nieto Enriquez, subsecretario de desarrollo urbano y vivienda de la Secretaría de Desarrollo Urbano (SEDATU) del gobierno federal, comentó que la visión de ciudad que tiene México requiere de superar diversos retos y que el actual diagnostico indica que las ciudades de México son distantes, dispersas y desconectadas que muestra disfuncionalidad de las urbes nacionales.

En donde se tienen manchas urbanas muy amplía con poca densidad, transporte no articulado y se estima que una familia puede llegar a gastar hasta un 50% de sus ingresos en movilizarse, y en la actualidad estas pérdidas económicas nacionales equivalen a unos 200 mil millones de pesos al año. 

En relación a la visión de ciudad que se busca tener es una urbe incluyente, equitativa, productiva, sustentable y segura en donde uno de sus ejes de trabajo esencial es que el espacio público no son propiedad de los dueños de los automóviles que hoy dominan las calles y que no permiten ser seguras, equitativas y sustentables, denunció.

Recordó que hace un año SEDATU hizo una encuesta nacional y 2 terceras partes de la gente dice que sus banquetes son malas, que 15% manifiesta que las calles tienen baches y que son Tampico, Villahermosa, Cuernavaca, Celaya y Ciudad Juárez son las peores en fomento de bicicletas.

Expreso lo anterior en su participación en el 6to Congreso Internacional de Transporte,  dijo que sólo 7 ciudades de arriba de 500 mil habitantes tienen un transporte público masivo como son camiones articulados (Metrobus) y el tener accesos especiales para gente con capacidades especiales; situación que adolecen otras 25 ciudades con arriba de este número de ciudades.

La movilidad están vinculadas no sólo a la gente sino a la viabilidad del planeta y dijo que es urgente modificar los patrones actuales de uso del automóvil ya que la huella de carbono que deja el transporte en México es enorme y las externalidades negativas del transporte (tránsito, contaminación, perdida de horas hombre, etc), representa una pérdida del 4% del PIB nacional.

Pero, destacó que al momento los gastos oficiales en este sector se distribuyen de la siguiente manera en un 65% se va a infraestructura vial, un 21% se destina a transporte público, 9% a espacio público y un 4% en infraestructura peatonal y un 1% en fomento de la bicicleta.

Aceptó que por presiones políticas que pese a observar mucha congestión vehicular se busca ampliar calles y hacer segundos pisos que al paso del tiempo no resuelve nada e incentiva el uso de más automóviles y el espacio público de la calle no se puede reproducir, pues no se podría modificar traza de ciudades antiguas, sino que debe analizarse si el espacio público es para los automóviles o las personas, preguntó, y añadió que la Federación quiere modificar la lógica de las urbes y tener una visión diferente a la actual.

Puntualizó que no se puede tener un desarrollo social normal si todo el día se está atado a un modelo de ciudad actual con tránsito, stress, no caminable; por ello el gobierno mexicano busca que los nuevos modelos de ciudad tenga áreas específicas para caminar y la gente conviva. 

Un primer paso en busca de remediar esta situación es la creación de la misma SEDATU para fomentar nuevos modelos de desarrollo urbano sustentable e inteligente con base al Plan Nacional de Desarrollo que van alineadas estas políticas y está la definición de las estrategias de movilidad urbana sustentable.

Parte de estos aspectos es tener sistemas de transporte articulado y se trata de hacer la combinación idónea del uso del espacio público y que todos convivan de forma ordenada sin olvidar al peatón.

Un ejemplo extremo es la ciudad de Singapur que cobra un impuesto al uso del automóvil en hora pico y se cobra por el espacio de la calle ya que no es gratis al ser escaso ya que para racionalizar este espacio es darle un valor de uso ya que de no pagar este impuesto se retira la placa del automóvil y no se les vuelve a permitir circular. 

Ciudades fragmentadas producto del caos político

De acuerdo a José Antonio Rosique Cañas, profesor-investigador del Departamento de Relaciones Sociales  de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), el desbordamiento de los límites político-administrativos provoca metrópolis fragmentadas y municipios incomunicados.

Explicó lo anterior al presentar el libro Las zonas metropolitanas de México. Estructuración urbana, gobierno y gobernanza, de Daniel E. Pérez Torres, realizada en la Unidad Xochimilco, en donde se detalla que los problemas de las metrópolis surgen cuando intervienen los gobiernos nacionales, estatales y una multitud de instituciones y organismos de distintos ámbitos, los cuales provocan ciudades fragmentadas, polarizadas y globalizadas.

En comunicado de prensa se informó que actualmente el Estado mexicano aplica políticas públicas que generan una serie de vicisitudes para ponerse de acuerdo en ejecutar obras que resuelvan los problemas de urbanismo; sin embargo, el desborde de los límites de las administraciones gubernamentales, según el analista, ha provocado que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol) y la Comisión Nacional de Población (Conapo), señalen que se cuenta con 59 zonas metropolitanas, y califiquen de la misma forma a ciudades de 100 mil habitantes con otras de 21 millones y a otras cuantas de cuatro o cinco millones, cuando sólo cuatro o cinco están conurbadas.

Mencionó que los gobernantes no encuentran ni entienden el problema de raíz, actúan una vez que ya están los conflictos, reaccionan ante el crecimiento de las ciudades no antes para gestionar el avance, además no existe comunicación entre municipios y las decisiones de unos afectan al vecino con el que colindan y al país en general.

Modernidad urbana enemiga de las ciudades patrimonio de México

México se caracteriza por ser el país latinoamericano que cuenta con más ciudades patrimonio de la humanidad que son reflejo de la historia, cultura, arquitectura y modos de vida de siglos pasados, pero que ante la modernidad actual –con cambios estructurales de la ciudad, transporte descontrolado, sobrepoblación, contaminación y funcionalidad de los inmuebles-, ponen en riesgo pausado la extinción de estas ciudades patrimonio.

Al ser entrevistado por este reportero, Adolfo Rubio, presidente del Consejo Sanmiguelense de Arte y Cultura de San Miguel de Allende, declaró que la fortaleza de una nación se mide por su sentido de pertenencia y San Miguel de Allende, Guanajuato (ciudad patrimonio de la humanidad desde hace 5 años), se sustenta con base a preservar, no maquillar su integridad.

Indicó que este nombramiento debe ser usufrutuado por diversos ángulos, con sus consabidos beneficios ya que un viajero que visita a España, Francia e Italia –naciones líderes en este nombramiento- gastan 7 veces más que en México y eso es una diferencia enorme y que hacen que deba explotarse las ventajas mexicanas y remediar esta situación.

“Los problemas que enfrentan las ciudades patrimonio es la modernidad, el crecimiento poblacional ya que las ciudades de Latinoamérica fueron diseñadas hace 450 años y la modernidad reclama una convergencia idónea entre la necesidad y la posibilidad es decir conservar joyas del patrimonio sin medro de ellos pero que sean capaces de respondan a las necesidades vitales humanas de la actualidad, sistemas de comunicación, vías de comunicación, habitacional, este es el gran desafío”, enfatizó.

En relación a este punto, la publicación “Megaciudades y Cambio Climático” del Colegio de México, señala que las ciudades que forman el sistema urbano nacional en México no cuentan con un marco general que permita guiar la gestión pública en favor de la sostenibilidad urbana.

El desarrollo debe concentrarse en los centros históricos de las ciudades para promover una reducción en los viajes entre las viviendas y las actividades económicas y recreativas. De acuerdo al PNUMA, la gestión de las regiones metropolitanas, ya difícil de por sí, se hace más compleja cuando regiones adyacentes se encuentran y se unan en megarregiones y otras hiperconcentraciones urbanas.

Todavía hay muy poica experiencia en el mundo sobre cómo gestionar estos sistemas urbanos regionales policéntricos, multinucleares y multimunicipales de reciente aparición, o sobre como armonizar los, a menudo, intereses conflictivos del conjunto de actores institucionales de más bajo nivel, las municipalidades.

Por su parte al ser entrevistado por este reportero, Gerardo J. Corres Tenorio, Asesor de la Presidencia Municipal de Oaxaca capital, expresó que esta ciudad que cuenta desde hace 25 años con dicho nombramiento, no es una garantía para generar una Conservación del Patrimonio Cultural, ya que para Oaxaca, sin duda ha sido beneficioso en diversos aspectos.

Sin embargo, dijo que a consecuencia del nombramiento, el marco legal quedó sustentado, la autoridad municipal y federal, consolidaron la protección y se detuvo la fuerte degradación que se venía dando, se desarrollaron nuevas zonas y la ciudad tuvo en ese momento una esperanza de desarrollo urbano controlado contra un crecimiento desenfrenado. Desgraciadamente a la fecha es urgente contar con la actualización de este marco legal y del Plan de Manejo de la Zona de Monumentos.

El Centro Histórico de Oaxaca, realmente ha logrado su conservación a partir de dos factores principales: el compromiso de la población por el arraigo que la ha convertido en una verdadera "esencia cultural de México"; los gobiernos han sabido aprovechar esto, creando las condiciones legales, procurando recursos para obras y mantenimiento, desarrollando foros, intercambiando experiencias con otras ciudades de igual categoría, mejorando los servicios públicos, etc. el Centro Histórico es el centro de vida del Estado.

Enfatizó que “el principal peligro para la conservación del patrimonio cultural es que su población lo ignore y no valore, los cambios de uso del suelo de habitacional a comercial, el despoblamiento los convierte en "ciudades museo", la inserción de nueva arquitectura y elementos ajenos a la misma.

Dijo que la inscripción de Oaxaca y San Miguel de Allende (la primer ciudad mexicana en la lista -25 años y la última inscrita -5 años-) en la Lista del Patrimonio Mundial, se dieron en situaciones diferentes, ya que los criterios de selección en esencia son los mismos, sin embargo la profundidad de análisis ha cambiado sustancialmente y Oaxaca ha logrado conservar el nombramiento después de 25 años, a pesar de muchas situaciones adversas, para San Miguel de Allende, esto debe ser un ejemplo.

Y este ejemplo se basa en que el Centro Histórico de Oaxaca sigue vivo gracias a los oaxaqueños, no es un Centro Histórico turístico, en San Miguel de Allende ha habido una expulsión de los habitantes originales, los usos del suelo han sido transformado llegando residentes ajenos a la cultura, etc, concluyó.

TENER CIUDADANOS GLOBALES, ESENCIAL EN MÉXICO

En este aspecto, Paul Silva, director del Center for Intercultural Education and development de la Universidad de Georgetown, en entrevista con este reportero, explicó que un punto de arranque para tener ciudades globales y un adecuado desarrollo social humano es mirar a la educación en las comunidades rurales e indígenas.

Ello en relación a cumplirse poco más de una década de tener el programa de Becas Semilla con la Secretaría de Educación Pública (SEP), en la cual explicó se enfocan en becar cada año a cerca de 40 profesores y educadores indígenas para que tras poco más de un año de capacitarse en los Estados Unidos regresan a sus comunidades como líderes sociales y ciudadanos globales.

Quienes al permanecer en sus comunidades, por el amor a su tierra, han desarrollado diversos planes de trabajo y educación en beneficio de los infantes, y que hoy, estos profesionales de la educación cuenta con blogs educativos e interactúan con estudiantes y profesores de grandes ciudades de Estados Unidos, México y en algunos casos de Europa.

“Estamos haciendo un pozole cultural donde se enriquece el aprendizaje y un maestro indígena capacitado replica en su comunidad sus conocimientos que forma un niño indígena y campesino como un futuro ciudadano global, ello sin importar si se queda toda su vida en el campo, o se va a las grandes ciudades, pues los conocimientos ya los tiene aprendidos”, explicó.

Videos ganadores del XII Congreso de Ciudades Patrimonio

Videos  ganadores de realce al patrimonio de las ciudades en el XII Congreso Internacional de Ciudades Patrimonio

Participan 11 urbes mexicanas en el desafío de ciudades de la Hora del Planeta

Aguascalientes, Ciudad de México, Guadalajara, León, Oaxaca, Puebla, San José de Gracia, San Luis Río Colorado, Toluca, Villaflores y Zihuatanejo son las 11 ciudades mexicanas registradas para competir en el Desafío de Ciudades de la Hora del Planeta.

Evento creado por la WWF para reconocer a las urbes que realizan esfuerzos de largo plazo para combatir el cambio climático y promover un futuro sustentable y basado en energía renovable y que este año cuenta con la colaboración con ICLEI-Gobiernos Locales por la Sustentabilidad.

Cabe mencionar que la WWF e ICLEI capacitaron a los funcionarios municipales de las ciudades participantes para utilizar la plataforma electrónica “Carbonn”, en donde las 155 ciudades de 14 países que se sumaron al Desafío 2013-2014 registraron compromisos y planes para demostrar su liderazgo en el impulso al desarrollo bajo en carbono.

En comunicado de prensa se indicó que se estima que las poblaciones urbanas generan más del 70% de las emisiones globales de carbono y que la expansión de las áreas urbanas afecta al entorno natural, y los patrones de consumo de sus habitantes tienen efectos en los bosques, la biodiversidad y las fuentes de agua.

Las tres ciudades finalistas de cada país serán anunciadas en diciembre, y el público podrá votar por su ciudad favorita en la categoría “Selección de la Gente”. En marzo del 2014 un jurado internacional designará a la ciudad ganadora, que podrá intercambiar experiencias de sustentabilidad con sus contrapartes durante la conferencia del Desafío de Ciudades en Vancouver, Canadá. De las 14 capitales seleccionadas, la ciudad con el mayor puntaje global recibirá el título de Capital Mundial de la Hora del Planeta. 

Ciudadanía y sustentabilidad, pilares de sobrevivencia de ciudades patrimonio

En la presentación del XII Congreso Mundial de Ciudades Patrimonio a desarrollarse en la ciudad de Oaxaca, del 18 al 22 de noviembre, diversas autoridades coincidieron que es vital que se cuente con planes urbanos con visión sustentable para que estas urbes puedan vencer los retos que se les presentan con los cambios de los polígonos urbanos y más para las próximas décadas cuando se acrecentará la migración humana a zonas urbanas.

De acuerdo a las autoridades de Oaxaca para este evento internacional se esperan un estimado de 150 alcaldes de las ciudades patrimonio mundial y en términos generales unos 1,000 visitantes que se estima dejarán una derrama económica de unos 14.4 millones de pesos.

Funcionarios que participarán en sus diversos foros y talleres de análisis de los retos y experiencias de las ciudades patrimonio que versarán en ejes como es el ámbito urbano, la cultura, la sociedad y el medio ambiente.

Los asistentes a este encuentro de proyección global, discutirán e intercambiarán experiencias entorno a la problemática que enfrentan sus ciudades y plantearán estrategias integrales que protejan al patrimonio y fomenten el desarrollo humano, así cómo conocer las tradiciones y costumbres, sus artesanías, fiestas y tradiciones, que lo largo de los siglos no han dejado de sorprender a nacionales y extranjeros de las 10 ciudades patrimonio mexicanas, pues se contará con presencia de estos municipios mexicanos.

Al respecto, Rafael Tovar y de Teresa, titular de Conaculta, comentó que una ciudad patrimonio no puede sobrevivir si no se respeta así misma por medio de sus ciudadanos, ya que de otra manera estaría destinada a desaparecer y que estas labores deben englobar trabajos en sectores como son lo cultural, urbano, ambiental, comercio, urbanismo, turístico, etc.

Ya que no existe formula concisa por ciudad, pues cada urbe tiene sus propias características, experiencias y retos, en donde es esencial la participación de todos los órdenes de gobierno en especial el estatal y municipal que son quienes manejan los sistemas de cambio de uso de suelo.

Al respecto, la representante de la UNESCO, Nuria Sanz, comentó que en el mundo existen más de mil sitios patrimonio de la humanidad, de los cuales unos 400 son de carácter urbano y México en diversas ocasiones ha mostrado gran compromiso para su protección  desde sus zonas arqueológicas a joyas coloniales.

Aceptó que los principales retos en estos sitios es el contexto urbano en las 36 ciudades latinoamericanas que deben ser compatibles con el futuro ello con base a tres aspectos clave: la planificación, la sustentabilidad y el involucramiento ciudadano.

Por su parte, Luis Ugartechua, presidente municipal de Oaxaca capital, comentó que algunos de los lugares destinan para la celebración de este evento son los teatros Macedonio Alcalá y Juárez; el Centro Académico y Cultural San Pablo; el Paraninfo, Escuela de Bellas Artes y Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma “Benito Juárez” de Oaxaca (UABJO), así como el Jardín Etnobotánico y el Palacio de Gobierno, entre otros.

De igual forma, los gobiernos estatal y municipal, dijo han llevado a cabo acciones para proteger el entorno arquitectónico de la capital del estado y en particular del Centro Histórico para que luzca en su máximo esplendor y ofrecer un evento digno de una ciudad catalogada Patrimonio Mundial en el año de 1987 por la Organización de las Naciones Unidas de la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Sin dejar de reconocer que estos trabajos es parte de la conservación de Oaxaca y no se busca mostarr un falso rostro de la ciudad, que aceptó tiene diverso retos como es el comercio ambulante y su habitabilidad que son temas a tratar.

Cabe mencionar que este foro corre a cargo de la Organización de las Ciudades del Patrimonio Mundial (OCPM) fundada el 8 de septiembre de 1993 en Fez, Marruecos, reúne a 238 ciudades que tienen en su territorio al menos un sitio declarado por la UNESCO como patrimonio mundial.

En dicha conferencia de prensa se contó con la presencia del gobernador de Oaxaca, Gabino Cúe, representantes del poder legislativo de la comisión especial de ciudades patrimonio de México que destinan al año unos 300 millones de pesos en su preservación.

Esencial los apoyos a la vivienda: Sedatu

La política de subsidios a vivienda para el 2014 asegurará cercanía a las fuentes de empleo y acceso a servicios completos porque el objetivo de la Federación es dar calidad de vida a los mexicanos, dijo el subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Alejandro Nieto.

El subsecretario Nieto Enríquez explicó que si la Cámara de Diputados aprueba el presupuesto 2014 en el rubro de subsidios a vivienda, tal y como lo propuso el Ejecutivo, se dispondría  de poco más de 12 mil millones de pesos, recurso que, explicó, permitirá que la industria de la construcción  se fortalezca y crezca.

Recordó que la Federación trabaja en la integración de una nueva política de desarrollo urbano y vivienda, que ha sido enriquecida con los foros de consulta ciudadana realizados  en todo el país.

Nieto Enríquez precisó que se proyecta el modelo de la ciudad del futuro, para  edificar vivienda digna y sustentable, y atender por igual las características del entorno, porque la vida no solo es al interior de la vivienda, también en las calles, en los parques, en los centros comerciales y ello requiere de planeación.

A propósito de los riesgos, el funcionario recordó que los acontecimientos de los últimos meses, nos han mostrado la vulnerabilidad de las ciudades. De ahí la urgencia de que visualicemos que las condiciones climáticas y geográficas del país nos demandan contar con políticas preventivas y no solo de atención a quienes  ya sufren de un desastre.

Ciudades no aumentan riesgo de sufrir trastornos mentales

Vivir en las ciudades no es un factor de riesgo para desarrollar algún tipo de demencia, reveló un estudio del Instituto Nacional de Neurología y Neurocirugía (INNN) “Manuel Velasco Suárez”, ello con base al trabajo del grupo Investigación en Demencia 10/66, cuyo propósito fue determinar la frecuencia de los trastornos mentales de las poblaciones adultas en áreas urbanas y rurales.

Se informó que en México existen aproximadamente 800 mil personas mayores de 60 años que padecen algún tipo de demencia, sin embargo no existe una concentración mucho mayor de estos pacientes en las ciudades en comparación con el campo, a pesar de los elevados índices de estrés de las urbes.

De acuerdo con Ana Laura Sosa Ortiz, quien lideró el estudio para el apartado sobre México, el equilibrio en el número de casos podría estar relacionado con el hecho de que en ambos medios existen factores que favorecen la salud de la población. En las ciudades, explicó, hay un mayor acceso a los servicios de salud y a una mejor alimentación, mientras que en el campo la gente realiza mayor actividad física.

La información de este estudio permitió complementar otras investigaciones sobre enfermedades mentales con representatividad nacional, como la realizada con motivo de la Encuesta Nacional de Salud 2012, que por primera vez incluyó un módulo especial para los adultos mayores en donde se aborda el tema de los trastornos mentales. De acuerdo con dicha encuesta, en nuestro país existe una prevalencia en la población de 7.9 por ciento en cuanto a las enfermedades demenciales.

Se indicó que una de las enfermedades que afectan las facultades mentales de los mexicanos el Alzheimer es el más habitual, pues hay más 350 mil casos, según datos del INNN. Y que dicho padecimiento es más común en las mujeres, personas de mayor edad y con menor escolaridad.

Si bien no es posible revertir el Alzheimer, pueden tomarse muchas medidas para reducir el riesgo de desarrollarlo, como practicar ejercicio, tener una buena alimentación, leer, realizar cálculos o resolver crucigramas. Estas actividades favorecen el desarrollo de nuevas conexiones neuronales. Además es recomendable ingerir alimentos ricos en antioxidantes y reducir el consumo de grasas y calorías, aseguró la investigadora. 

Acapulco, será sede del XII Congreso Nacional de ICLEI en 2014

En aras de impulsar el apoyo al estado de Guerrero y al puerto de Acapulco para su recuperación y darle continuidad y fortalecer las buenas prácticas en sustentabilidad, el Ayuntamiento de Acapulco de Juárez, será la sede del próximo XII Congreso Nacional de ICLEI-Gobiernos Locales por la Sustentabilidad en el año 2014.

 Esto fue informado en comunicado de prensa en donde se señala que la edición pasada del Congreso de ICLEI en Oaxaca de Juárez del 28 al 30 de agosto, se estableció que la sede se decidiría entre Los Cabos, BCS y Acapulco, Gro., pero ante la realidad climática y como muestra de solidaridad por el paso de los fenómenos meteorológicos “Ingrid” y “Manuel” el edil de Los Cabos, José Antonio Agundez Montaño, declinó su propuesta y con ello da paso al gobierno municipal de Acapulco a ser la sede oficial.

De esta forma se contribuirá al proceso de recuperación de las zonas afectadas, ya que la realización del XII Congreso Nacional de ICLEI, se verá reflejada en una derrama económica para la región así como el desarrollo del turismo.

Cabe mencionar que el Congreso Nacional de ICLEI es el foro dedicado a compartir experiencias en sustentabilidad, resiliencia urbana, cambio climático, medio ambiente, entre otros temas, donde funcionarios municipales, estatales y federales presentan los casos de éxito y buenas prácticas que permiten la propuesta de nuevas ideas y proyectos, así como la posibilidad de replicar acciones de acuerdo a las necesidades de cada gobierno.

Se dan a conocer las 10 ciudades más contaminadas del planeta 2013

El Instituto Blacksmith ambientalista, publicó su segunda lista anual con los 10 lugares más contaminados del mundo en este 2013, estimando que más de 12 millones de personas viven actualmente en ciudades que día a día amenazan a miles de sus habitantes, o como Chernobil, en Ucrania, que tuvo que ser clausurada en un radio de 30 kilómetros por su radiación nuclear.

Ejemplo de ello es Sukinda -la tercera en este ranking- donde hay 2.6 millones de personas potencialmente expuestas a metales pesados ​​tóxicos y que el agua potable está contaminada con aguas residuales no tratadas y barro con mercurio. Lo cual repercute en que sus habitantes tengan probabilidades de desarrollar cáncer de hasta un 50% más que sus vecinos de Azerbaiyán.

Dicha gravedad ambiental se refuerza los un estudio reciente de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el que comprueba que los factores medioambientales, como el agua o aire contaminados, conforman el 20% de las causas de muerte en el mundo.

Las primeras cuatro ciudades de la lista están en Asia, siendo La Oroya en Perú (la única de Latinoamérica en el top ten), y otras en Rusia, Ucrania, Azerbaiyán y Zambia (la única de África).

OROYA, PERU

La lista se compone por:

1. Linfen, China

A orillas del río Fen, en la provincia de Shanxi, la explotación de la industria del carbón, la minería legal e ilegal y las emisiones de los automóviles, han convertido a Linfen -varios años seguidos- en la ciudad más contaminada del mundo. La pobreza y el incumplimiento de factores ambientales generan algunas enfermedades como el asma o el cáncer de pulmón, los que afectan y amenazan la salud de cerca de 3 millones de habitantes.

2. Tianjin, China

La explicación es por su producción de plomo. Durante años las industrias de éste y otros metales pesados han contaminado el aire, los ríos y el suelo agrícola de esta ciudad al noreste del país. Estadísticas señalan que 140 mil habitantes están expuestos a a enfermedades que afectan el sistema nervioso, entre otras.

3. Sukinda, India

El cromo es altamente cancerígeno y más del 60% del agua potable en Sukinda está contaminada por este metal pesado. De hecho, Sukinda tiene una de las mayores minas de cromo a cielo abierto del mundo; así, agua, aire y suelos tienen niveles récords de contaminación a nivel mundial afectando a más de 2 millones de habitantes.

4. Vapi, India

En el extremo sur de una cadena de industrias que están lejos de respertar la normativa está Vapi; la ciudad víctima de los desechos químicos, metales pesados ​​y pesticidas. La falta de agua de la zona es una de las trampas más graves, ya que muchas personas se ven obligadas a subsustir con las aguas contaminadas de la ciudad, por lo que son comunes enfermedades como carcinoma, cáncer de garganta y los defectos de nacimiento.

5. La Oroya, Perú

La Oroya es la única ciudad latinoamericana en el ranking, y desde 1922, el 99% de los niños que habitan en el área han presentado plomo en su sangre. Además, metales pesados como el zinc, el cobre, el azufre y el plomo, presentes en el aire, afectan permanentemente a sus 35.000 habitantes. La fundición ubicada en La Oroya es la causante de enfermedades como pérdida de memoria, problemas de crecimiento y mal aprendizaje.

 6. Dzerzhinsk, Rusia

Es el principal centro de fabricación de productos químicos en Rusia. Por esto entró al Libro de Records de Guinness como la más contaminada del planeta en términos de contaminación química, y es que en varios puntos hay aguas que tienen 17 millones de veces por encima de los niveles permitidos.

7. Norilsk, Rusia

Esta ciudad rusa es una de los mayores productores de níquel y paladio en el mundo, además de que también extrae cobre, cobalto, platino, y carbón. Fue fundada en 1935 para ser un campamento de trabajos forzados en Siberia, responsable directa de problemas como la alta polución y la lluvia ácida que la ha afectado.

8. Chernobil, Ucrania

Chernobil conocida por la planta nuclear que liberó una radiación que sobrepasó 100 veces el límite permitido en el aire. Luego de esto, alrededor de cinco mil sufrieron cáncer de tiroides. La zona de 30 kilómetros alrededor de la planta sigue siendo inhabitable y es probable que siga así durante varios miles de años.

9. Sumgayit, Azerbaiyán

Como una importante industria para la Unión Soviética, hace algunas décadas esta ciudad llegó a tener más de 40 fábricas de productos químicos. A pesar de que la mayoría de estas fábricas ya no están activas, los niveles de contaminación siguen siendo altos debido a la falta de controles y medidas adecuadas para reducir las emisiones tóxicas.

10. Kabwe, Zambia

Desde que Zambia era una colonia inglesa, hasta hace poco tiempo, que en los alrededores de Kabwe funcionaron varios yacimientos de plomo. En esta ciudad hay una gran ausencia de medidas para contrarrestar la contaminación de una industria minera poco regulada.
FUENTE: REVISTA TIMES

Mejoramiento urbano coadyuvante del combate a la pobreza

Mejoramiento del entorno urbano, desarrollo social y comunitario, y promoción del desarrollo urbano, son los puntos esenciales que el programa Hábitat de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), que trata de coadyuvar en la mejora citadina de México.

Cabe mencionar que en materia de mejoramiento urbano se busca mejoran las redes de agua potable, drenaje, electrificación y alumbrado público. También se llevan a cabo trabajos de pavimentación, empedrado, guarniciones, banquetas y vialidades. Se realizan obras para la prevención de riesgos originados por fenómenos naturales y se dispone de apoyos para la recolección y reciclaje de residuos sólidos y saneamiento del agua, aunados a otros elementos de sustentabilidad.

En cuanto a la promoción del desarrollo urbano se elaboran o actualizan los planes y programas municipales de desarrollo urbano, además de fortalecer los institutos municipales de planeación.

En la modalidad de desarrollo social y comunitario, se promueve la creación de Centros de Desarrollo Comunitario, elemento pivote del programa, donde se llevan a cabo acciones para fortalecer la organización y participación comunitaria, el desarrollo de capacidades individuales, la promoción de la equidad de género y la prevención social.

De acuerdo a un comunicado de prensa, con base a estas acciones, Hábitat contribuye en el cumplimiento de los objetivos de la Cruzada Nacional contra el Hambre y la Comisión Intersecretarial para la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia.

Asimismo, se detalla que los trámites relacionados con este programa son gratuitos y que los recursos del mismo no se entregan directamente a los ciudadanos, sino que se ejercen a través de los gobiernos municipales. Ya que el objetivo esencial es vincular la política urbana y social para mejorar las condiciones de vida de quienes habitan en zonas urbanas con pobreza.

Con este programa se apoya a zonas ubicadas en ciudades de al menos 15 mil habitantes, con altos índices de pobreza, que presenten déficit en infraestructura, equipamiento y servicios urbanos.  

También se apoya a colonias o barrios que además de presentar pobreza tengan condiciones de inseguridad y en ellas se realicen intervenciones dirigidas a la prevención social, mediante estrategias de diseño urbano, cursos y talleres enfocados a la población vulnerable como son los niños, jóvenes, adultos mayores, mujeres y personas con discapacidad.

Finalmente se informó que Hábitat apoya a los centros históricos de las ciudades inscritas en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, como son Campeche, Morelia, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Zacatecas, Distrito Federal -incluido Xochimilco-, Guanajuato y San Miguel de Allende en Guanajuato y Tlacotalpan en Veracruz.

Lanzan certamen para ciudades sustentables

El Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) e ICLEI-Gobiernos Locales por la Sustentabilidad dieron a conocer la convocatoria del certamen Desafío de Ciudades de la Hora del Planeta 2014, la cual reconocerá a aquellas urbes que se distingan por sus trabajos actuales como propuestas a futuro en mitigación y adaptación del cambio climático.

En conferencia de prensa se informó que hace un año se tuvo la participación de 66 ciudades de seis países y que hicieron públicas sus acciones climáticas, siendo las ganadoras nueva Delhi, India; Forli, Italia; Oslo, Noruega; Uppsala, Suecia; San Francisco, Estados Unidos y Vancouver, Canadá, siendo está ultima la que obtuvo el reconocimiento como la capital global de la Hora del Planeta del 2013. En esta edición se estima se sumen ciudades de Brasil, México, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Holanda, corea del Sur e Indonesia.

En comunicado de prensa, se informó que El reto actual busca identificar formas innovadoras en las que las ciudades pueden contribuir a una transición energética hacia las energías renovables dentro de las próximas décadas, incluyendo la asignación de inversiones público-privadas en estas tecnologías.

“El mundo necesita tomar medidas inmediatas y ambiciosas relativas al clima en todos los niveles si se quieren evitar los riesgos inherentes al aumento en las temperaturas mundiales,”  dijo Vanessa Pérez-Cirera, Directora de Cambio Climático y Energía de WWF-México.

De acuerdo a Edgar Villaseñor, secretario regional de ICLEI para México y Centroamérica, es fundamental el trabajo de los gobiernos locales en las acciones y políticas climáticas, ya que en la actualidad el 50% de la población mundial vive en alguna ciudad y para el 2030 será del orden del 70% y esto se acrecentará en Latinoamérica en donde se debe trabajar en prevención de afectaciones por el cambio climático.

Enfatizó que se está trabajando en cambio climático, pero falta mucho por hacer y señaló que a lo sumo en México, sólo un 10% de los municipios (de los cerca de 2,500 que existen), tiene planes en materia de prevención y mitigación de este fenómeno.  

Recordó que el 70% de las emisiones de dióxido de carbono son generadas en las ciudades y no bastan con las acciones aisladas para detener este problema, sino que es una responsabilidad de todos los ciudadanos. No dejo de notar que un grave problema de México es la inmediatez de sus autoridades municipales que sólo tienen 3 años para actuar y en muchas ocasiones esto les impide tomar riendas en el asunto.

Al ser entrevistado por este reportero, lo interesante es analizar la innovación que una ciudad implementa y que puede resaltar su situación de adaptación, no tanto un comparativo de ciudad contra ciudad como podría pensarse, y añadió que se busca la innpvación y el compromiso ambiental y sustentable.

Por su parte, Vanessa Pérez-Cirera, directora del programa de cambio climático de WWF indicó que esta iniciativa surge para llamar la atención y se actué en este tema de forma inmediata y que se frene el cambio climático y algunas diversas actitudes sociales que dañan al planeta como es el consumo irresponsable, que se adopten políticas energía renovable de forma generalizada y puso de ejemplo que la Agencia Internacional de Energía ha informado que para evitar daños posteriores a los ecosistemas  el 80% de los combustibles fósiles debería permanecer en el subsuelo y no continuar con una sociedad sustentada en el petróleo, como se tiene en la actualidad.

Indicó que el ganador de este certamen será la capital de la Hora del Planeta del siguiente año, (ganador que será conocido en marzo del 2014), para mayores informes e incripciones esta el sitio: http://citiesclimateregistry.org/cities/earth-hour-city-challlenge.

Se busca garantizar la calidad de las nuevas viviendas: Sedatu

La construcción de vivienda no se va a detener en México y para este objetivo la Federación otorgará el subsidio suficiente para que los mexicanos tengan la oportunidad de elegir cuál es la casa que más les conviene dijo el secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Jorge Carlos Ramírez Marín.

En comunicado de prensa se informó que el funcionario federal pidió a las empresas desarrolladoras privadas tener confianza y certeza, en que en el presupuesto federal se ejercerán cada vez más subsidios, a fin de no detener el ritmo del sector. “Se van a construir hogares con piso, techo y paredes firmes, para crecer en firme”, dijo.

Insistió en que hay financiamiento a través del Infonavit, así como de las garantías de Sociedad Hipotecaria Federal, y los créditos vía la banca privada, pero subrayó que los constructores tienen que cumplir con los estándares de calidad en la vivienda.

Cabe mencionar que en este rubro es esencial el fomento al crédito, que debe ser impulsado por las más de 900 empresas que están dispersas en todo el país, las cuales habrán de construir este año más de 500 mil unidades de vivienda nueva, y que de acuerdo con las reglas de operación, tienen la obligación de cumplir con el requisito de tener al menos dos recámaras.

El secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, explicó que el gobierno federal adicionó para este 2013, en un esfuerzo sin precedente, mil millones a los 4 mil millones de pesos en subsidios que se otorgarán a través de la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi). Cada subsidio equivale a casi 70 mil pesos, por eso la exigencia de que se ofrezcan los mejores productos sin detener el ritmo de crecimiento de la industria de la vivienda.

Urgen a municipios actuar en adaptación y mitigación del CC

Para diversos gobiernos, los planes de prevención de acciones para mitigarse y adaptarse al Cambio Climático (CC) deben implementarse desde las bases municipales y sociales; posteriormente, escalar a leyes estatales y nacionales para aprovechar las oportunidades, enfrentar sus retos y olvidarse de paliativos como la reacción a desastres climáticos.

 En México, esta situación no se toma en cuenta por diversas razones, sino que sólo se participa en proyectos internacionales y en crear una Ley Nacional de Cambio Climático (LNCC), que marca los compromisos a desarrollar en los 2 mil 438 municipios en esta materia, pero que menos del 5% de ellos han planteado trabajos al respecto.

 En el pasado Segundo Taller Nacional para la Elaboración de los Planes de Acción Climática Municipal (Pacmun), del ICLEI Gobiernos Locales por la Sustentabilidad en el Senado de la República, se informó que en este programa internacional participan 9 municipios en plan piloto, en México, con medidas de adaptación y mitigación climática, aunque, a la fecha, hay 100 municipios que lo elaboran y se espera que sumen 200, a mediados de año en curso.

 Durante su exposición, Edgar Villaseñor Franco, secretario regional para México, Centroamérica y el Caribe de ICLEI, dijo que hay desinformación de daños del CC en municipios, ya que algunos mencionan que como ellos no se inundan, no padecen estos problemas, pero no ven los daños que las afectaciones de su contaminación repercute en sitios de origen de los alimentos y recursos que consumen, señaló.

 “Uno de los puntos que más contribuye al CC son los residuos sólidos y es de jurisdicción municipal, pero igual puede actuarse con la creación del transporte alternativo que puede propiciar el municipio, como ha sido en León, DF o Aguascalientes; o en energías renovables, como Mexicali”, enfatizó.

 Existen atrasos evidentes en municipios como no cambiar los equipos de aire acondicionado, ubicados en edificios de más de 20 años, bombas de agua obsoletas, etc, existen muchas áreas donde actuar”, expresó y ejemplificó los municipios de Campeche, Quintana Roo y Aguascalientes que trabajan en ese sentido.

 Enfatizó que sin compromiso del munícipe y del cabildo no se puede avanzar, y si bien existe interés de tener planes de acción en más de 300 municipios, no se ve un compromiso al 100% de sus autoridades para hacer este tipo de estudios.

 En relación a este tema, al ser entrevistado, Villaseñor Franco dijo que si bien México es líder a nivel mundial con su ley de CC, eso no es suficiente son muy necesarias las acciones de los municipios para revertir los problemas ambientales.

 Dijo que la ley de CC obliga a los municipios a tener un plan al respecto, pero no habla de sanciones; un problema es que cuando se tiene un programa federal, los municipios aceptan trabajar en ello cuando hay recursos de por medio, pero si no existen, los municipios pierden su interés y el día que el municipio sepa el valor que representa trabajar contra el CC lo haría con o sin recursos federales.

 Dijo que “ya existe gente comprometida en los municipios, dispuesta a hacer acciones, pero falta concientización. Los municipios sólo invierten en obras a corto plazo ya que muchos no se animan a hacer obras a largo plazo; cuando determinen que lo que hoy hagan sea de beneficio a otras generaciones, cambiarán las cosas”.

 En entrevista con este reportero, Silvia Guadalupe Garza Galván, presidenta de la Comisión Especial de Cambio Climático del Senado de la República, comentó que México ha hecho un gran papel a nivel internacional en CC, pero debe trabajarse en los estados y municipios. “Lo vital es trabajar en el municipio donde se tiene contacto directo con la población y hacer conciencia ya que se tienen sólo en 12 municipios con PACMUN; y hay trabajos en 100 más”.

 Indicó que son muchas las líneas por construir en CC y la más importante es una estrategia nacional de educación ambiental para llegar a los millones de estudiantes de todos los niveles para cambio de cultura ecológica y permee en sus familias para el cambio de conciencia que requieren los municipios y el país.

 “Debe actuarse desde la eficiencia energética, el transporte y los cambios de usos de suelo que deben frenarse para evitar más daños a los ecosistemas”, por lo que mencionó que se deben aterrizar las acciones ambientales en el municipio; siendo el primer y más importante paso es la sensibilización del alcalde.

Visión estatal del tema municipal y ambiental

Por su parte, al ser entrevistada por este reportero, Evelia Rivera Arriaga, secretaria de Medio Ambiente y Aprovechamiento Sustentable de Campeche, señaló que el CC es tan complejo que requiere respuestas transversales y de forma intergubernamental para que todos los niveles de gobierno trabajen al respecto y estén en coherencia con los trabajos de la federación e internacional.

 Señaló que esto se puede dar por medio de diversas acciones como analizar la realidad de la población; manejo del agua; generación de alimentos y actuación en desastres, etc, con acciones que van desde capacitar a los municipios y actuar sin esperar siempre que la federación les diga qué hacer.

 Resaltó que el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) y la agencia japonesa Yaica son las instancias oficiales que han apoyado el desarrollo de los proyectos estatales y municipales, además que se cuenta con una comisión intersecretarial federal y legislativa de CC, pero es necesario que en los municipios sean conscientes y promuevan los trabajos de CC.

 “Debemos transitar a un país más seguro y los PACMUN deben estar en los ordenamientos territoriales de los municipios” y no estimó de “contradictorio el empezar de arriba hacia abajo que al revés en los trabajos ambientales”, ya que dijo que esto es por el sistema de gobierno mexicano y que esto ha permeado hacia abajo y poco a poco sensibilizar a los gobiernos estatales y municipales.

 Recordó que la Secretaría de Gobernación ha instruido a sistemas de Protección Civil de los estados para tener su Atlas de Riesgo y que estos documentos consideren a los municipios para saber sus riesgos, desde inundaciones con municipios costeros y de las temperaturas para determinar sequías con estudios municipales.

Finalmente, indicó que en Campeche a tres años tener sus proyectos estatales de CC y estudio económico de los costos de adaptación, todos sus municipios tengan plan de acción municipal para blindar a Campeche.

El mal inflado de neumáticos pone en riesgo a 1 de cada 7 conductores: Bridgestone

Juan Carlos Machorro

De acuerdo a los resultados del 4° Programa de Revisión de Presión de Inflado efectuado en América Latina, realizado en siete países (Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, México, Uruguay y Venezuela) por parte de la empresa Bridgestone, dio a conocer que sus 1 de cada 7 conductores ponen en riesgo su seguridad por el inflado incorrecto de sus neumáticos, lo cual hace vital el llevar a cabo un inflado correcto ya que el rodar de esta forma genera diversos problemas de seguridad, contaminación y gastos económicos.

Por ello, tanto para coadyuvar en la seguridad de los automovilistas como ahorros de recursos monetarios como ambientales, es indispensable el seguir impulsado soluciones al respecto, como es el programa de presión de inflado que forma parte de la campaña global de la corporación Bridgestone, titulada “Por una Conducción+Ecológica”.

Otro dato relevante obtenido del estudio, es que más del 82% de los conductores acuden usualmente a revisar la presión de inflado a las gasolineras, donde se encontró que un 9% de los calibradores reportaban al menos 3 psi menos, comparados con los calibradores profesionales utilizados en centros de servicio, situación que afecta el desempeño de los automotores.

Este estudio fue realizado en 2012 con base a una muestra 12 mil 547 vehículos en los 7 países mencionados, ello como parte de este campaña social que presenta esta empresa junto con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) desde el 2008.

Se mencionó que el rodar con una presión de inflado por debajo de lo normal provoca que las llantas estén forzadas a desempeñarse en condiciones fuera de lo normal, y por ello su desempeño se puede ver gravemente perjudicado. Se especificó que: el 9.3% de los neumáticos revisados mostraron una profundidad de dibujo igual o inferior a 2mm; el 3.9% de los neumáticos se encontraban peligrosamente gastados y el 32% de las llantas no contaban con el tapón de la válvula.

Además que el costo ambiental de no verificar el mantenimientos adecuado de las llantas puede provocar un mayor gasto de gasolina y dependiendo del tipo de camino y del estilo de manejo, la resistencia al rodamiento representa entre un 18% y un 26% de la energía consumida por el vehículo.

Se informó que la baja presión incrementa la resistencia del automóvil aumentando el consumo de combustible y la emisión de gases; y se estima que el 22 % de los conductores generan un mayor consumo de gasolina debido a una presión de inflado inadecuada y esto puede generar un gasto no planeado de 88 millones de litros de gasolina que se desperdician de esta manera de forma innecesaria, lo cual genera una emisión extra de 206 millones de kilogramos de dióxido de carbono (CO2), que equivale a un gasto económico de más de 90 millones de dólares anuales.

Por esta razón, se mencionó en comunicado de prensa que la campaña “Por una Conducción+Ecológica” recomienda comprar productos ecológicos; planifique su viaje; compruebe frecuentemente la presión de los neumáticos; reduzca las cargas innecesarias y evite el uso de portaequipajes; no caliente el motor del coche antes de empezar a conducir; use el aire acondicionado solamente cuando sea necesario; acelere suavemente y mantenga siempre una velocidad constante; use el frenado del motor; no mantenga el motor encendido cuando esté parado y compense las emisiones de CO2 que genera. 

Esencial que se cuente con ciudades eficientes: ICLEI

A partir de enero de este año, tanto ICLEI y el Programa de Naciones Unidas para el medio Ambiente (PNUMA) colaboran en un estudio mundial sobre eficiencia de los recursos en las ciudades, proyecto en el cual ICLEI estará involucrado en el diseño y la difusión de la encuesta a los gobiernos locales para explorar sus puntos de vista y sus necesidades para un uso más eficiente de los recursos.

Dicha encuesta es parte de un proyecto más amplio que incluye un ejercicio de mapeo, realizado por Sustainable Cities International and Infrangilis, de las actividades de otros actores internacionales sobre eficiencia de los recursos en las ciudades. La Iniciativa Global del PNUMA Ciudades Eficientes en el Uso de los Recursos (GI-REC) fue lanzada durante Río +20 y está respaldado por ICLEI.

La Eficiencia de los Recursos es también una de las Agendas Estratégicas de ICLEI, dicha agenda de trabajo versa en la gestión de residuos, los edificios eficientes y el uso del agua, el programa tiene como objetivo ayudar a las ciudades a nivel mundial para reducir los niveles de contaminación, mejorar la eficiencia de los recursos y reducir los costos de infraestructura. Varias ciudades ya se han unido a la iniciativa, son San Paulo, Malmo, Heidelberg, la ciudad de Quezon y Gwangju.

De igual manera ICLEI dio a conocer que la ciudad de México, Bremen (Alemania) y Río de Janeiro (Brasil), fueron reconocidos por sus notables esfuerzos en mejorar y fomentar la movilidad con el premio de la Comisión de Transporte Sustentable.

El Distrito Federal fue reconocido por su sistema Metrobús, una amplia promoción de andar en bicicleta y caminar, gestión de aparcamientos y proyectos de revitalización urbana. Bremen y Río de Janeiro también recibieron menciones honoríficas. Bremen fue reconocida por sus prolongados esfuerzos exitosos para promover el uso del transporte público y no motorizado y sobre todo por su innovador sistema de coche compartido. Río de Janeiro fue reconocido por su sistema de alta calidad de Bus Rapid Transit, Transoeste, y para la ampliación de carriles bici por toda la ciudad.

Edificios enfermos

Un trabajo de investigación del Dr. Joan Boldú, de la Sección de Neumología del Hospital Virgen del Camino, explica las características, patologías y síntomas que padecen algunas de las personas expuestas por sus estancias en edificios enfermos.

La generación de entornos de trabajo, como los sistemas de ventilación artificial, la proliferación de ordenadores, fotocopiadoras, impresoras, etc., el uso extensivo de materiales sintéticos, los sistemas de iluminación fluorescente generales, o la presencia de contaminantes directos como el humo del tabaco y otros, generan efectos nocivos para la salud. Estos efectos están asociados, en general, a edificios de construcción moderna que, por su diseño en base a criterios mercantilistas, estéticos, etc., conllevan problemas de salud para sus ocupantes.
PATOLOGÍAS 1. Hay personas con enfermedades ya conocidas que sufren empeoramiento al permanecer en el edificio en el que trabajan, viven, estudian, pernoctan, etc. Así, pacientes diagnosticados de asma bronquial, rinitis alérgica o dermatitis atópica, empeoran al permanecer en el interior de determinados edificios, ya sean oficinas, hoteles, restaurantes, escuelas, museos, bien por su exposición a distintos alérgenos presentes en dicho medio (irritantes volátiles, etc.) o a las condiciones microambientales del interior del edificio (condiciones adversas de humedad, temperatura, etc.) 2. Hay un segundo grupo de enfermedades específicas de diversos tipos, producidas por el edificio: enfermedades infecciosas (por transmisión de agentes infecciosos, ya sea a través de los sistemas de acondicionamiento de aire como de persona a persona), enfermedades virales (producidas por dispersión de antígenos del propio edificio, como en las neumonitis por hipersensibilidad, fiebre de los humidificadores, etc.); enfermedades tóxicas (producidas por difusión de irritantes o tóxicos volátiles presentes en el ambiente como CO, formaldehído, órgano fosforados, etc.). Estos contaminantes son despedidos por las pinturas de las paredes o del mobiliario, por los aparatos tecnológicos ubicados en el interior, por sistemas de refrigeración o de calor en mal estado, por determinados productos específicos (en el caso de fábricas que producen y/o utilizan determinados productos tóxicos)…3. Finalmente está el “síndrome del edificio enfermo” al que se define como la situación en la que en un edificio determinado… más personas de lo normal manifiestan tener un conjunto de síntomas inespecíficos pero bien definidos, que desaparecen al abandonar el edificio. Incluye un grupo de síntomas de vías respiratorias, dermatológicos, oculares y sistémicos, que aparecen mientras se permanece en el interior de un edificio y mejoran tras alejarse de dicho ambiente. Desde 1970 se han descrito casos de trabajadores en un mismo edificio, escuelas, hospitales e incluso domicilios. 
LOS CONTAMINANTES Se trata de contaminantes volátiles procedentes de materiales aislantes, mobiliario, complementos de oficina, productos de limpieza, maquinaria, etc. Los más habituales son: componentes orgánicos volátiles: formaldehído, disolventes, compuestos desprendidos de impresoras y fotocopiadoras, pinturas y barnices; polvo y fibras del ambiente interior: asbesto, fibra de vidrio, polvo de papel, papel autocalcable, descomposición de materiales de construcción, suciedad; bioaerosoles: bacterias, hongos, virus, ácaros, excrementos y pelos de animales; vapores de escape de vehículos y de la industria; contaminantes generados por la actividad humana: dióxido de carbono, humo del tabaco. Otros: deterioro por humedades, pesticidas, radón, materiales del edificio, productos de la combustión del carburante etc. 
LA VENTILACIÓN Se precisa una buena ventilación para disminuir la concentración de contaminantes ambientales que potencialmente puedan producir síntomas. A menos ventilación mayor afectación clínica. Una proporción de ventilación mayor de 10 l/seg/persona parece disminuir la prevalencia de síndrome del edificio enfermo. En cuanto a los tipos de ventilación, la natural disminuye mucho la probabilidad de que se presenten síntomas, a pesar de que los rangos de humedad y temperatura no se encuentren entre los límites aconsejados. Cuanto más hermético es el edificio, más posibilidades de que se genere patología. Los factores físicos son, asimismo, importantes: temperatura mayor de 23º C, humedad inferior al 40% o superior al 60%, ruido, iluminación inadecuada, controles ambientales y de iluminación no ajustables por el usuario, aumentan la prevalencia de los síntomas. Los techos bajos inferiores a 2,4 metros, las áreas de archivo de documentación en papel y unos servicios de mantenimiento del edificio ineficaz y con mala comunicación con los usuarios… se han relacionado también con mayor prevalencia de síntomas. 
EL TRABAJO Y SU ENTORNO Un estatus bajo a nivel laboral, un aumento del estrés y una escasa satisfacción laboral, favorecen la aparición del síndrome del edificio enfermo. El espacio disponible por el trabajador y la concentración de máquinas de oficina en áreas determinadas favorecen también la aparición de síntomas. Finalmente, el número de horas pasadas delante de los monitores de ordenador también se ha relacionado con aumento en los síntomas. 
LOS SÍNTOMAS Los síntomas más comunes son: oculares (irritación, sequedad, picor de ojos); nasales y faríngeos (obstrucción nasal es el más frecuente, sequedad en la garganta, irritación y prurito); rinitis (con estornudos y rinorrea); respiratorios (tos, opresión torácica, disnea); neuropsicológicos (el más prevalente es la astenia); y otros menos frecuentes (cefalea, letargia, irritabilidad, dificultad de concentración, bajo rendimiento intelectual); cutáneos (sequedad, picores). Es característico el inicio de los síntomas a las pocas horas de entrar en el edificio, y la mejoría de todos los síntomas, excepto los cutáneos, a la hora de abandonarlo. Las alteraciones dermatológicas pueden tardar días en desaparecer. Estos síntomas no amenazan la vida del paciente pero conllevan bajas laborales y descenso de la productividad. Afectan con distinta intensidad a los distintos trabajadores, dependiendo de los microambientes donde estén ubicados y de la susceptibilidad de cada cual.